新聞：安徽淮北到清遠(yuǎn)返程車順風(fēng)車出租回頭車
不包吃住，公司繳納五險，沒有公積金。工作的場所就是圍著各個寫字樓打轉(zhuǎn)。早上7點(diǎn)鐘把站點(diǎn)的快遞搬到寫字樓里，到了9點(diǎn)鐘，各家公司開始上班了，他再把快遞送到各個人公司里去。下午絕大部分時間都是用來收件。下午6點(diǎn)之后統(tǒng)一把收到的快件送到站點(diǎn)去，收錄裝車，發(fā)往轉(zhuǎn)運(yùn)中心。每能保證休息一天，遇上不是特別忙的時候還能調(diào)休兩天。夏林所在的中關(guān)村站點(diǎn)有200余人，去年一年僅10人離職。在快遞行業(yè)看來，這應(yīng)該算是非常穩(wěn)定的班底。

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新聞：安徽淮北到清遠(yuǎn)返程車順風(fēng)車出租回頭車長期以來，困擾物流運(yùn)輸?shù)囊淮箅y題是司機(jī)長途駕駛的疲勞問題，大貨車本身存在視覺盲區(qū)也了風(fēng)險。智加科技技術(shù)副總裁付強(qiáng)說，蘇寧物流與智加科技聯(lián)合推出這一重型卡車，通過人工智能、深度學(xué)技術(shù)以及激光等高科技裝備幫助，具備了超越人類的視力。蘇寧物流研發(fā)工程師王維介紹，無人重卡目前在高速下，可以在數(shù)百米外識別障礙物，還能迅速控制車輛進(jìn)行緊急停車或者繞行避障。由于無人重卡應(yīng)用的以高速公路內(nèi)為主，相對乘用車使用較簡單，將有廣泛的應(yīng)用前景，戴姆勒、特斯拉等多家公司都在布局該領(lǐng)域。