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盡管1月份春節放假等因素導致了短暫的勞動力供需缺口，但從業人員增長依然達到38.6%。據悉，2017年春節期間電商物流從業者特別是一員任勞任怨、兢兢業業、克服疲勞努力完成訂單，給廣大消費者捎去溫暖和方便。春節期間，湖北襄陽南漳一名快遞人員，在相隔260公里的兩個鎮之間往返送貨，八天配送總里程達到2045公里，相當于從北京到廣州的距離。山東省濟寧市任城的一名快遞人員單日配送單量高達822單，相當于均不到2分鐘就要送出一單。

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新聞：福建廈門到昌都物流回程車出租回頭車其中，蒙西至華中鐵路12億噸，準朔鐵路3千至5千萬噸，晉中南通道1.32億噸，準池線12億噸，準曹線12億噸。總運力將達48億噸。當然，隨著未來鐵路運力的釋放，其市場化改革更加明顯。根據發改委的相關通知，此次準池鐵路的市場化運作，是基于包神鐵路貨運價格的進一步開放。根據實驗效果，繼準池鐵路之后，其他社會資本投資的鐵路項目也有可能逐步獲得自主定價權。在第十二屆煤炭大會上總局二處副處長候景雷表示，隨著鐵路貨運市場化改革的推進，鐵路貨運價格在的指導下將呈現上升的趨勢。