新聞：福建泉州到海南物流回程車出租回頭車
對于電商來說，通過遞送服務掙錢顯然是不可能的了。剛剛在倫敦推出15磅90分鐘速遞的服飾網站CEOUlricJerome認為，這些以速度為賣點的服務根本就是賺吆喝，類似的服務通常只能做到不賠太多錢。而對于更多體量小的網店來說看，他們甚至不具備超大流量帶來的循環經濟效應。對此，作為行業龍頭的，正在以、飛行倉庫等高科技解決未來將越發嚴重的人力問題，而當下，教育消費者的事，也許還需要各大網絡賣家來做。

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新聞：福建泉州到海南物流回程車出租回頭車隨著物流行業降本增效的持續推動，智慧物流的布局也已展開。其中，聚焦物流末端，定位為社區基礎設施的智能快遞柜，無疑備受關注。縱觀智能快遞柜的發展歷史，從2012年中郵速遞易鋪設個智能快遞柜，智能快遞柜行業用6年時間走過了2013年的集體涌入，2015年的大混戰，以及2016年、2017年的行業大整合期。到了2018年，在爭議中不斷成長的智能快遞柜行業終于迎來了新的拐點，政策利好、行業成熟、持續高速增長的物流規模等都讓智能快遞柜行業前途漸明。