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新聞：舟山到/至岳陽君山的物流行李托運“供應鏈”熱度不減，成為當前行業發展的新動能，但是從一定的角度來講并沒有相對成熟的政策落地，希望今年會有改觀，在實操及規范方面更加適合我國物流行業發展的政策，為經濟建設賦能，做到降本增效。“春節漲價存在季節性因素，等的漲價只能代表商務件，對于電商件占大頭的快遞企業來說，漲價卻并非簡單的事情。”快遞業觀察家、雙壹咨詢創始人龔福照稱，場地要求越來越高，中轉運輸成本高企，而快遞企業的快遞單價卻是在下降的。
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四、東部地區和中部地區商務活動更為活躍。前11個月東部地區商務快件指數平均為104%，中部地區為104%，均高于全國102.4%的平均水平，西部地區為101.5%，東北地區為100.7%，低于全國平均水平。分省區市看，東部的浙江、江蘇、天津高于本地區平均水平，中部的安徽、湖南、湖北、山西高于本地區平均水平，西部的甘肅、寧夏、陜西、四川、、云南、重慶高于本地區平均水平。@2017年只剩一月就要落下帷幕，在人工智能、新零售等如火如荼的新科技、新業態的推進下，產業創新來到關鍵節點。億歐智庫希望通過幾個小問題了解您所認為的產業創新是什么，哪些概念又能代表過去一年的產業創新成果，感謝您抽出寶貴時間回答我們的問卷!問卷鏈接:產業創新怎么看?創新者年會小調查。@
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[第1年] 指數:1
