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我國道路貨運行業從業人員(統稱貨車司機)超過2100萬，占交通運輸從業人員總數的70%以上，是社會重要組成部分。然而提到大貨車司機，一般會給人兩種比較深刻的印象，一是他們不善言辭，任勞任怨，終日與車為伴，隨處可見他們忙碌的身影。同時他們也是交通事故的常客，貨車司機要么疲勞駕駛，要么頻現多、拉、快、跑現象，各種交通問題層出不窮，路人看到大貨車也都離得遠遠的。為此，交通頻道推出《為愛鳴笛貨車交通安全特別節目》，聚焦全國2100萬貨車司機交通安全問題。

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新聞：包頭到怒江17米5大掛車出租專車直達2003年非典過后，京東、當當等電商的興起，B2C的時代初期是缺乏能夠覆蓋到C端的第三方物流的，物流成為了B2C電商發展的短板，當找不到靠譜的物流服務商的時候，京東為代表的企業從2007年開始推動自建物流;同樣時期阿里巴巴的淘寶C2C的平臺興起，也帶動C端配送的需求，三通一達為代表的桐廬幫抓住實際在2005-2007年的期間快速發展。第三階段：B2BC電商時代的來臨。2010年后，阿里、京東開放平臺的陸續啟動，開放平臺模式無疑讓品牌方面臨多平臺的訂單運營支撐。