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大會獲外賓好評進一步促進沿線各國友好發展舉辦的2015一帶一路(蘭州)跨境電商物流大會為沿線各國友好發展提供了戰略合作的機遇。塔吉克斯坦戰略研究室主任塞弗洛薩法羅夫在大會發言時表示，大會順應時代發展潮流，對加快塔吉克斯坦沿線國家發展必將產生深遠的影響，塔吉克斯坦愿意與一起加快電商物流的合作發展，加快絲綢之路蘭州歐亞項目基地的共建，積極推動項目平臺建設，支持蘭州絲綢之路文化風情街建設，并為沿線國家的友好合作、互惠共贏做出努力。

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新聞：運城到吉林9.6米高欄車出租返程配貨如何才能真正降本增效?要降成本哪些需要降?細分物流成本構成可以看出，我國的總成本按照慣例來講，其主要分成三大部分。即運輸成本、保管成本、管理成本。就去年而言，我國物流總成本為11.1萬億元，其中運輸成本占53.9%，保管成本占33.1%，管理成本占13%，那么這個成本結構是否合理?與發達國家水平相比，這個數字顯然不合理。從運輸成本來講，一般運輸成本占比應在58～60%之間才是比較好的表現。另外，管理成本方面看來，一般來講，這一成本應為3%左右才是合理的，顯然目前我國的物流管理成本是過高。