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順豐2017年三季度財報顯示，總資產近542億元，同比增長23%，歸屬于上市公司股東凈資產314億元，同比增長53%。和一家業績穩定、市場口碑較佳的企業進行高鐵極速達的實驗，容易取得市場認可。這對于之后推動鐵總國企改革也會起到積極作用。要知道，空運的速度優勢主要體現在遠距離大城市之間，但對于需要更多轉運環節的小城市而言，受制于當地機場環境以及相應配套布局，空運速度優勢被稀釋。而已有的縱橫交錯的鐵路網相比之下可能會更可靠，高鐵才是未來異地即時物流的主力。

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新聞：呼和浩特到連云港13米返程車出租整車運輸和如今穿梭于街頭的快遞車不同，新能源智慧物流汽車猶如變形金剛，可交換箱體，實現多頻次運輸。汽車上的智慧大腦將直接用數據幫助快遞公司、配送員做思考和決策，終連線成面，形成一張移動的綠色智慧物流骨干網。相關負責人介紹，新車已于4月在深圳和成都兩個城市進行了試點。以深圳為例，單車行駛距離減少了約30%，空駛率降低10%，成本節省超過2成。按此測算，新能源物流汽車的運用每年可為物流行業節省成本100億元。