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就像日日順快線平臺，通過向配送司機提供專業的APP，給物流加盟商提供專門的操作管理系統，與各類貨主進行系統對接，并提供豐富的PC端、微信端和手機APP等系統工具，依托車小微體系，完成現有的直達區縣(含鄉鎮村)的送裝一站式服務。對于這樣一個龐大的專業化物流運營體系，僅僅依靠這種傳統的O2O運作模式，在應對雙11這樣訂單日益暴漲、運力需求、庫房需求與送裝人員需求急劇擴大的物流高峰時，依然會存在巨大的運營壓力、資源瓶頸和資源浪費這是歷年雙11為人所詬病的核心問題之一。

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新聞：包頭到眉山17米5大掛車出租專車直達今日，承載著全省人民的期望和中原崛起的夢想，鄭州開往歐洲的鐵路貨運班列80601次列車將從鄭州鐵路集裝箱中心站發車，標志著內陸地區又一條直達歐洲的陸上鐵路貨運大通道的順利通行。鄭州彌補海運短腿缺陷據統計，2013年我省對歐盟進、出口總額分別是18.2億美元和66億美元，進、出口總額與去年同期相比分別增長23.5%和18.1%。歐盟是我省僅次于美國的對外貿易的第二市場。鄭州有鐵路港、公路港、港，的短腿就是沒有海運港。