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其中物流企業并購案例41起，并購金額達519.56億元。另一組數據則顯示，2006年至2014年間，物流企業共發生收購并購664起。調查顯示，物流并購標的企業所在地主要集中在東部地區，其中以發達地區、沿海省份為主。這些地區或城市憑借著經濟優勢或地域優勢成為近10年物流并購的熱點地區。近10年里這些地區并購發生量占全總并購數目的68%。一位不愿具名的河南物流人士稱，河南物流企業發生并購的較少，大部分是轉讓，而且是私下轉讓，這對于們來說不是好事，都不想讓別人知道。

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新聞：臨汾到柳州9.6米高欄車出租返程配貨據報道，虛物流信息的出現，不排除是由冒商品廠商與快遞加盟網點出于利益、里應外合而造成的。這樣的現象再次呈現出快遞寄送流程的審核漏洞、加盟商管理不利等問題。另外，快遞員私拆快遞包裹更是呈現出快遞業管理不嚴、自律不夠的問題。2016年，央視記者全峰快遞與天天快遞分揀中心，分揀員分揀、私拆快遞包裝、吃拿包裝內物品被曝光，一度引發消費者的熱議，成為2016年極受關注的快遞熱點問題。快遞業服務問題屢屢被媒體曝光，卻還是屢禁不止。