新聞：漳州到德陽海鮮恒溫物流從整體冷鏈體系而言，中國的食品冷鏈還未形成體系，無論是從中國經濟發 展的消費內需來看，還是與發達國家相比，差距都十分明顯。據統計，目前大約90％的肉類、80％的水產品、蔬菜水果基本上還是在沒有冷鏈保證的情況下運輸銷售，以蔬菜、水果為例，果蔬采后加工和流通設施落后，造成腐爛損失嚴重，物流成本提高，全國每年果品腐爛損失近1200萬噸，蔬菜腐爛損失1.3億噸，按1元／公斤計算，經濟損失超過上千億元。

貨運產品定位：

1、食品冰淇淋、奶制品、乳酸菌飲料、速凍食品、肉制品、禽制品類、調味料、巧克力、果脯蜜餞、海鮮、水果和蔬菜等。

2、生物制劑包括疫苗、人和動物的血液及組織、微生物、微生物產品等。

3、其他需低溫運輸的物品需低溫運輸的個人保養品、精密儀器、特種行業物品配送。

二、運輸路線：福建市外：江蘇、浙江、安微、江西、廣東、福建、湖南、山東、山西、湖北、河南、河北、烏魯木齊、烏魯木齊、成都、重慶、陜西、昆明、貴陽、廣西、新疆、西藏、內蒙古、海南、青海、甘肅、寧夏及東北三省等線路冷藏、冷凍往返。

三、貨運模式：凍品、鮮品零擔、整車或普通貨物零擔、整車。

福建踏信冷鏈物流公司是福建及少數擁有冷藏運輸資質的物流公司,專業提供冷藏運輸、冷凍貨物運輸、保溫運輸，服務內容 福建到全國冷藏物流專線-奔豹冷藏是福建及少數擁有冷藏運輸資質的物流公司,專業提供冷藏運輸、冷凍貨物運輸、保溫運輸，市內冷藏配送運輸,零擔及整車的長途、中轉、冷藏配送運輸，并提供0-5℃,-18℃冷藏運輸及 5℃- 20℃保溫運輸業務。

新聞：漳州到德陽海鮮恒溫物流首先，有專門的冷藏設備設計和制造商，為荔枝運輸提供技術保障與配套設施，比如：冷藏車生產、冷機制造等等；其次，要經過干線運輸、冷庫運營與城市配送等環節的相互配合，以此來確保荔枝在流通中始終處于低溫環境之中，最終再到楊貴妃手中。本質上講，冷鏈物流還是物流，其核心目的自然是保障生鮮、快消品以及醫藥行業等特殊商品的品質。因此，除了具有一般物流的特點外，冷鏈物流還具有其他與眾不同的特性。　對目前行業運輸成本高的問題，歐曼EST超級重卡冷鏈運輸車整車匹配奔馳技術，配備全新一代TraXon變速箱，使整車傳動效率更高，滿足預見性駕駛需要，使油耗降低3%-5%，還搭載福田康明斯X系列發動機和采用ISOPOD的MFS全新渦輪增壓，提高進氣效率，較同類產品整體節油5%到8%。　另外，整車還采用了空氣動力學設計、模塊化輕量化應用、SuperFleet車隊智能管理系統，做到整體化節油，致力幫用戶做到節油更省錢。冷鏈運輸等各個環節的弱勢均掣肘著生鮮電商的發展，成為供應鏈上大部分生鮮電商的痛點。曾經有生鮮電商的負責人提及，在整個運作過程中，配送成本會占去20%甚至更高。對于生鮮電商而言，需要具備冷藏車、冷藏庫及冷藏資源，還需要對車輛資源、貨物資源進行撮合交易，對冷鏈物流線路、物流節點進行優化，才能使得企業自身降低冷鏈環節的成本，通過將閑散冷鏈資源進行集約和聯網，能夠使空載率和冷藏庫空置率都大大降低。