新聞：龍巖到宜春冷藏物流從南到北、從東到西，冷鏈運輸車在運輸路上，會經歷各種不同的路況，不同的氣候。如果發生道路問題，很有可能導致運輸時間或者溫度的改變，讓海鮮變質。歐曼EST超級重卡冷鏈運輸依托“Super Fleet智能車隊管理系統”，對車輛位置信息、異常自動識別、運輸軌跡等數據進行實時記錄與管控，打造從任務建立到結束后的整體任務鏈條，極大的提升了安全性與效率。

貨運產品定位：

1、食品冰淇淋、奶制品、乳酸菌飲料、速凍食品、肉制品、禽制品類、調味料、巧克力、果脯蜜餞、海鮮、水果和蔬菜等。

2、生物制劑包括疫苗、人和動物的血液及組織、微生物、微生物產品等。

3、其他需低溫運輸的物品需低溫運輸的個人保養品、精密儀器、特種行業物品配送。

二、運輸路線：福建市外：江蘇、浙江、安微、江西、廣東、福建、湖南、山東、山西、湖北、河南、河北、烏魯木齊、烏魯木齊、成都、重慶、陜西、昆明、貴陽、廣西、新疆、西藏、內蒙古、海南、青海、甘肅、寧夏及東北三省等線路冷藏、冷凍往返。

三、貨運模式：凍品、鮮品零擔、整車或普通貨物零擔、整車。

福建踏信冷鏈物流公司是福建及少數擁有冷藏運輸資質的物流公司,專業提供冷藏運輸、冷凍貨物運輸、保溫運輸，服務內容 福建到全國冷藏物流專線-奔豹冷藏是福建及少數擁有冷藏運輸資質的物流公司,專業提供冷藏運輸、冷凍貨物運輸、保溫運輸，市內冷藏配送運輸,零擔及整車的長途、中轉、冷藏配送運輸，并提供0-5℃,-18℃冷藏運輸及 5℃- 20℃保溫運輸業務。

新聞：龍巖到宜春冷藏物流傳統電商的競爭已經進入白熱化，各大平臺開始將目光聚焦于巨大的生鮮市場，越來越多的消費者在網上購買各類特色水果、冷凍產品，這就要求產品在運輸過程中必須低溫，以保證產品的品質。完整的冷鏈物流體系構建的鏈條應該是冷庫——冷藏車——商用冷庫——冷藏配送——消費者，即所謂的全程冷鏈。而現實中這樣的配送鏈條很難實現，尤其在最后一公里的冷藏配送上。以往的系統無法進行如生產日期、生產批號等精細化管理,也不能使用手持終端(RF)作業,倉庫作業效率較低,操作不方便。標領科技自主研發的冷鏈物流倉儲管理系統六大功能:入庫、出庫、庫存、基礎、打印報表和系統管理,強勢賦能冷鏈物流。系統訴求提升自營供應鏈倉儲配送的運營效率和質量,增強商品品質管控能力,建立高效的倉配運作流程。長期以來，由于投入門檻高、運營成本貴、回報周期長等與生俱來的行業屬性，冷鏈物流一直不溫不火，2016年冷鏈物流收入甚至不到社會物流業總收入的3%。然而，眼下的冷鏈物流卻搖身一變成為各路商家熱捧的對象，蘇寧、順豐、萬科、新希望甚至國家鐵路局都紛紛開始進軍冷鏈物流。以蘇寧為例：現已形成了一張擁有40座冷鏈倉、覆蓋173座城市的全國冷鏈網。得益于在冷鏈物流上的持續發力，前不久的蘇寧“818”發燒購物節期間，消費者不僅接收到的生鮮商品有品質保證，還體驗到了更為高效、精準的物流配送。