新聞：廈門到宜昌冷鏈物流專線公司實力雄厚，擁有多年的營運經驗。公司在倉儲部現擁有5000平方米倉庫，冷藏冷凍倉庫1000平方，倉儲能力達5000余噸。設有多個收貨和儲運網點，自備貨運車輛30余輛（5T-30T），網絡合同車100輛，另有多輛車輛，備有市區可隨時為您提供市內短駁，零擔快運業務，設有標準市內倉庫備有各類鏟車等裝卸設備。公司在全國部分城市與近百家物流公司建立了長期可靠的聯運關系。

貨運產品定位：

1、食品冰淇淋、奶制品、乳酸菌飲料、速凍食品、肉制品、禽制品類、調味料、巧克力、果脯蜜餞、海鮮、水果和蔬菜等。

2、生物制劑包括疫苗、人和動物的血液及組織、微生物、微生物產品等。

3、其他需低溫運輸的物品需低溫運輸的個人保養品、精密儀器、特種行業物品配送。

二、運輸路線：福建市外：江蘇、浙江、安微、江西、廣東、福建、湖南、山東、山西、湖北、河南、河北、烏魯木齊、烏魯木齊、成都、重慶、陜西、昆明、貴陽、廣西、新疆、西藏、內蒙古、海南、青海、甘肅、寧夏及東北三省等線路冷藏、冷凍往返。

三、貨運模式：凍品、鮮品零擔、整車或普通貨物零擔、整車。

福建踏信冷鏈物流公司是福建及少數擁有冷藏運輸資質的物流公司,專業提供冷藏運輸、冷凍貨物運輸、保溫運輸，服務內容 福建到全國冷藏物流專線-奔豹冷藏是福建及少數擁有冷藏運輸資質的物流公司,專業提供冷藏運輸、冷凍貨物運輸、保溫運輸，市內冷藏配送運輸,零擔及整車的長途、中轉、冷藏配送運輸，并提供0-5℃,-18℃冷藏運輸及 5℃- 20℃保溫運輸業務。

新聞：廈門到宜昌冷鏈物流專線在倉配體系方面，前置倉模式利用冷鏈車提前將產品配送到前置倉存儲待售，客戶下單后由前置倉經營者組織完成配送最后一公里，主要成本是房租，配送人員成本。挖掘前置倉潛力商品展示和銷售功能創造更多效益中央倉+前置倉的模式與經銷商建立合作關系，將經銷商倉庫作為前置倉提升經銷商的覆蓋范圍及商品組合能力，同時與其他區域前置倉共運營一個區域市場資源共享，進而最大化提高渠道商價值。傳統電商的競爭已經進入白熱化，各大平臺開始將目光聚焦于巨大的生鮮市場，越來越多的消費者在網上購買各類特色水果、冷凍產品，這就要求產品在運輸過程中必須低溫，以保證產品的品質。完整的冷鏈物流體系構建的鏈條應該是冷庫——冷藏車——商用冷庫——冷藏配送——消費者，即所謂的全程冷鏈。而現實中這樣的配送鏈條很難實現，尤其在最后一公里的冷藏配送上。由于上游產業集中度不夠，農戶分散，就需要配置更多的質檢和預冷設施，而配置這些設施的投入大，專業要求高，回報只能長期見效，所以目前階段資本很少涉及這一塊。對于冷鏈的高投入和低回報問題，暴景華認為，需要從社會責任和全產業鏈的角度來看冷鏈的需求和發展，而不是僅僅看短期的成本收益狀況，要看到冷鏈物流的必要性和需求。“冷鏈投入能夠降低生鮮和醫藥產品的損耗，從而降低產品供貨成本”。