新聞：漳州到荊門冷鏈運輸所謂“預冷”，是指蔬菜、水果、蛋奶、肉類食品從生產端進入運輸過程之前，在源頭必須進行適當降溫措施。而未經預冷環節的生鮮食品，在運輸過程中腐壞率會大大增加，質量會明顯下降。中國電商物流產業聯盟副會長楊添天告訴《財經》記者，在中國，果蔬產地的農產品，大多沒有經過系統地儲藏、預冷、分揀，品質無法得到保障。

貨運產品定位：

1、食品冰淇淋、奶制品、乳酸菌飲料、速凍食品、肉制品、禽制品類、調味料、巧克力、果脯蜜餞、海鮮、水果和蔬菜等。

2、生物制劑包括疫苗、人和動物的血液及組織、微生物、微生物產品等。

3、其他需低溫運輸的物品需低溫運輸的個人保養品、精密儀器、特種行業物品配送。

二、運輸路線：福建市外：江蘇、浙江、安微、江西、廣東、福建、湖南、山東、山西、湖北、河南、河北、烏魯木齊、烏魯木齊、成都、重慶、陜西、昆明、貴陽、廣西、新疆、西藏、內蒙古、海南、青海、甘肅、寧夏及東北三省等線路冷藏、冷凍往返。

三、貨運模式：凍品、鮮品零擔、整車或普通貨物零擔、整車。

福建踏信冷鏈物流公司是福建及少數擁有冷藏運輸資質的物流公司,專業提供冷藏運輸、冷凍貨物運輸、保溫運輸，服務內容 福建到全國冷藏物流專線-奔豹冷藏是福建及少數擁有冷藏運輸資質的物流公司,專業提供冷藏運輸、冷凍貨物運輸、保溫運輸，市內冷藏配送運輸,零擔及整車的長途、中轉、冷藏配送運輸，并提供0-5℃,-18℃冷藏運輸及 5℃- 20℃保溫運輸業務。

新聞：漳州到荊門冷鏈運輸從這些數據上看，我國冷鏈物流要想追上發達國家的步伐，不是件容易的事，要知道，起碼還有三座大山阻礙了我國冷鏈物流的前行之路。第一，冷庫分布不均。華東地區冷庫容量已占到全國冷庫總容量近46%，其中山東、上海、江蘇發展速度較快，冷庫容量居前列。照這么看，冷庫分布存在不均衡的狀況，有可能某些地區沒有建設冷庫，導致該地區消費者無法享受冷鏈的服務。依托冷鏈物流倉儲管理系統,冷鏈配送中心的生產過程從供應商交付抽查、收貨質檢、差異確認、上架、分揀、集貨到出倉,全部通過PDA在系統上同步完成,實現了數據流與生產作業流程的實時同步。相較于過去,無論是工作效率，還是準確率，都得到了極大的提升。同時，系統還將與溫控設備對接，實現對倉庫溫度的實時監控，為進口冷凍食品、酒類等實現有效鎖鮮，提升冷鏈服務質量。趙小敏告訴《財經》記者，以冷庫為例，普通倉庫的造價為400元/平方米，冷鏈所使用的冷庫需要配置溫控系統，造價高于2000元/平方米，建一座中型冷庫的成本則至少2000萬元，如果要建3萬噸左右的冷庫，需要上億元的造價投入。同時，冷庫運營耗電量巨大，冷鏈運輸成本也比普通車輛高出40%-60%?！暗谝还铩钡馁|檢和預冷也是一個難點。