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華潤、永輝等傳統(tǒng)零售商紛紛在生鮮電商的門檻外倒下，但這，似乎并不影響各路人馬對這片電商藍海的追逐。7月19日，商報記者從全市網(wǎng)絡零售產業(yè)工作會議上獲悉，在推動菜園壩水果市場等傳統(tǒng)農產品經(jīng)營企業(yè)觸電的同時，市將支持每日鮮網(wǎng)、奇易網(wǎng)等本土電商企業(yè)發(fā)展成為生鮮領域的業(yè)界樣本。事實上，每日鮮網(wǎng)在內的O2O聯(lián)手物聯(lián)網(wǎng)的生鮮模式已引起業(yè)內關注，并有意將其復制到北京等一線城市。動態(tài)每日鮮試水生鮮電商盡管傳統(tǒng)零售涉足生鮮遭遇尷尬，不過電商企業(yè)仍在該領域豪擲千金。

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新聞：呂梁到舟山9.6米高欄車出租返程配貨公司董事長謝宗孝說，目前武漢、黃石、鄂州、黃岡、咸寧5市范圍內有港航資源整合已基本完成，整合效益日益凸顯;今年前9個月，公司主要指標明顯好于去年同期，增長率均達到兩位數(shù)。在長江上游，重慶市轄區(qū)內的重慶、涪陵、萬州港區(qū)整合深入推進;在長江下游，今年上半年，江蘇省港口集團有限公司成立，江蘇省內連云港、蘇州、南通、鎮(zhèn)江、常州、泰州、揚州等沿江沿海八市的有港口企業(yè)被整合并入;此前，浙江省有港口資源整合已基本完成。