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而且家給一輛電動物流車的補貼為20萬元，企業只需要負擔10萬元。所以很多物流企業購買了電動物流車。據了解，北京現有近4000輛電動物流車。不過，目前北京90%以上的電動物流車都面臨著運營困境。們公司購買的1000多輛電動物流車只有1/3處于運營狀態。賈維光說，主要原因是目前家沒有一個明確的關于電動物流車通行權的規定或管理辦法，電動物流車沒有享受到家對待電動汽車的通行待遇，目前仍然按照管理傳統燃油貨車辦法進行管理，而且管存在模糊地帶，導致管理過程中隨意性很大。

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新聞：忻州到防城港9.6米高欄車出租返程配貨而辦理金卡所用存折又被注銷，金卡至今去向不明。而在這份聲明后，簽著情況屬實以及王愛民的簽名和指印。簽名日期為2013年7月26日。昨天，王愛民稱負責處理此事，但并未透露其職位，承認劉先生的聲明上的簽名是本人簽的，并稱劉先生的確因此事找過儲蓄所工作人員，目前儲蓄所已為劉先生補辦了一張信用卡金卡。對于儲蓄所以劉先生的名義辦理金卡，是為了完成內部任務的說法，以及聲明上說的事宜，王先生稱不便回答。