新聞：莆田到隨州餐飲恒溫物流冷鏈物流(ColdChain Logistics)泛指冷藏冷凍類食品在生產(chǎn)、貯藏運(yùn)輸、銷售，到消費(fèi)前的各個(gè)環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證食品質(zhì)量，減少食品損耗的一項(xiàng)系統(tǒng)工程。它是隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步、制冷技術(shù)的發(fā)展而建立起來的，是以冷凍工藝學(xué)為基礎(chǔ)、以制冷技術(shù)為手段的低溫物流過程。適用范圍包括：初級農(nóng)產(chǎn)品：蔬菜、水果；肉、禽、蛋；水產(chǎn)品、花卉產(chǎn)品。加工食品：速凍食品、禽、肉、水產(chǎn)等包裝熟食；冰淇淋、奶制品、巧克力、快餐原料。特殊商品：藥品等。

貨運(yùn)產(chǎn)品定位：

1、食品冰淇淋、奶制品、乳酸菌飲料、速凍食品、肉制品、禽制品類、調(diào)味料、巧克力、果脯蜜餞、海鮮、水果和蔬菜等。

2、生物制劑包括疫苗、人和動物的血液及組織、微生物、微生物產(chǎn)品等。

3、其他需低溫運(yùn)輸?shù)奈锲沸璧蜏剡\(yùn)輸?shù)膫€(gè)人保養(yǎng)品、精密儀器、特種行業(yè)物品配送。

二、運(yùn)輸路線：福建市外：江蘇、浙江、安微、江西、廣東、福建、湖南、山東、山西、湖北、河南、河北、烏魯木齊、烏魯木齊、成都、重慶、陜西、昆明、貴陽、廣西、新疆、西藏、內(nèi)蒙古、海南、青海、甘肅、寧夏及東北三省等線路冷藏、冷凍往返。

三、貨運(yùn)模式：凍品、鮮品零擔(dān)、整車或普通貨物零擔(dān)、整車。

福建踏信冷鏈物流公司是福建及少數(shù)擁有冷藏運(yùn)輸資質(zhì)的物流公司,專業(yè)提供冷藏運(yùn)輸、冷凍貨物運(yùn)輸、保溫運(yùn)輸，服務(wù)內(nèi)容 福建到全國冷藏物流專線-奔豹冷藏是福建及少數(shù)擁有冷藏運(yùn)輸資質(zhì)的物流公司,專業(yè)提供冷藏運(yùn)輸、冷凍貨物運(yùn)輸、保溫運(yùn)輸，市內(nèi)冷藏配送運(yùn)輸,零擔(dān)及整車的長途、中轉(zhuǎn)、冷藏配送運(yùn)輸，并提供0-5℃,-18℃冷藏運(yùn)輸及 5℃- 20℃保溫運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

新聞：莆田到隨州餐飲恒溫物流三是國際化發(fā)展。食品進(jìn)出口貿(mào)易、食品跨境電商的爆發(fā)，是冷鏈國際化發(fā)展的主因。有能力的冷鏈企業(yè)逐步在“走出去“，先是空運(yùn)、航運(yùn)、鐵路，然后是公路運(yùn)輸。一帶一路沿線國家和地區(qū)，將是企業(yè)未來布局的重要地區(qū)，比如廣西就是要發(fā)展成為東盟冷鏈物流中心。同時(shí)將會有更多國外冷鏈企業(yè)涌入國內(nèi)市場。四是集約化發(fā)展。提高資產(chǎn)的運(yùn)營效率是未來的方向，集約化是很好的方式，在一定區(qū)域內(nèi)，把個(gè)別的、零碎的、分散而同質(zhì)的客戶集中形成規(guī)模。要知道，發(fā)達(dá)國家的冷鏈企業(yè)大多都采取合作的方式，分工較明確。而國內(nèi)的冷鏈企業(yè)為了爭奪市場，大多都各自作戰(zhàn)，無法形成規(guī)模效應(yīng)，容易拖累冷鏈物流行業(yè)整體的發(fā)展進(jìn)度。2017年中國冷鏈物流服務(wù)企業(yè)前15強(qiáng)，其中供應(yīng)鏈型最為集中，倉儲型和配送型相對較少，但無論是供應(yīng)鏈型還是運(yùn)輸型，其發(fā)展基本以獨(dú)立為主，鮮有交流和合作。京東、順豐等企業(yè)們?yōu)榱藫屨际袌龇蓊~，自然會在需求旺盛的地區(qū)插上自己的旗幟而忽略了其他地區(qū)，導(dǎo)致需求大的地區(qū)上出現(xiàn)較多同質(zhì)化建設(shè)，而其他地區(qū)卻無冷鏈可用。2016 年，全球人均冷庫容量為0.2 立方米，而冷鏈物流發(fā)展水平較高的國家人均冷庫容量高達(dá)0.96 立方米，我國人均冷庫容量僅為0.143 立方米。同時(shí)，我國沿海地區(qū)冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施相對分布較多，然而，承擔(dān)了全國大部分生鮮農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)交易的中西部地區(qū)卻冷鏈資源匱乏。不可否認(rèn)的是，冷鏈物流的基礎(chǔ)配套設(shè)施初始投資成本巨大，而這種投資在尚未形成規(guī)模效應(yīng)時(shí)，盈利能力總是較低的。因此，僅靠民間資本力量很難實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展與完善。