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誠然，美線路只是順豐涉足重貨市場的牛小試，知士透露順豐將會在今年繼續發力，開通寄往日本的重貨服務。此前，順豐標快和特惠均在日本實現了深層面的布局，因此加碼重貨不是不可能。業內人士也表示，其實重貨物流才是物流的大頭市場，順豐打開的不僅僅是跨境物流這一缺口，更是盯上整個外貿出口的貨運大市場。尤其隨著訂單碎片化愈加明顯，高頻次、小批量、短周期的傳統外貿小額訂單的履約和交付，也會越來越需要順豐重貨這類的物流服務。

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新聞：呼倫貝爾到黔東9.6米高欄車出租返程配貨杭州市物業管理協會會長宋建慧認為，是否提供代收快遞服務，先要看業主和物業簽訂的《物業服務合同》中，有沒有代收快遞的約定。如果《物業服務合同》內沒有，那物業提供的就是額外勞動，收取一定勞動費用也沒有什么問題，只是收取方式和數額，需要和業委會協商。而開元物業總經理、杭州市物業管理協會副會長房春生說，物業的職責是為業主提供服務，雖然《物業服務合同》中沒有為業主免費代收快遞這一條，但開元在杭州管理的10多個小區，都在這么做。