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私用領域。計劃兩年內(nèi)新增插電式新能源乘用車2000輛，其中2014年800輛、2015年1200輛。商貿(mào)物流領域。兩年內(nèi)推廣應用純電動物流配送車1300輛，其中2014年500輛、2015年800輛。環(huán)衛(wèi)領域。兩年內(nèi)計劃推廣電動環(huán)衛(wèi)車100輛，其中2014年50輛、2015年50輛。基礎設施：三年共建公共充電樁3240個根據(jù)6個重點領域商業(yè)模式特點，采取公共區(qū)域設置和私家車位設置相結(jié)合的方式，按照公交領域車、樁1:1.2，私用領域車、樁1:1的比例規(guī)劃建設交流充電樁。

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新聞：寧波到三門峽返程車回頭車出租專車直達蓄謀已久的聯(lián)合此次騰訊、京東、唯品會的三會晤既在意料之外，也在情理之中。意料之外的地方在于，面對此前唯品會面對阿里和京東的在業(yè)務、輿論等各方面的比拼，一直保持著中立態(tài)度。此次接受騰訊、京東的入股，也正式意味著唯品會在陣營的選擇中表明了立場。但實際上，唯品會與京東的曖昧關系，在今年年中已經(jīng)有所體現(xiàn)。就在今年7月，唯品會次站隊京東指責天貓要求商家簽署合作的行為，并與京東發(fā)布聯(lián)合聲明。當時便有消息人士稱，京東正在和唯品會秘密談判收并購事宜，終或通過收購、入股或是換股等形式展開合作。