新聞：馬鞍山到延邊工地設(shè)備長(zhǎng)途搬家運(yùn)輸天天發(fā)車
有人說，2017年是物流企業(yè)跨界競(jìng)爭(zhēng)，打破市場(chǎng)邊界的一年。的確，這個(gè)趨勢(shì)在2017年表現(xiàn)得非常明顯。尤其是快遞企業(yè)紛紛進(jìn)入快運(yùn)市場(chǎng)，快運(yùn)與快遞兩個(gè)市場(chǎng)正在消除本來分明的界限。2017年3月，圓通快運(yùn)正式起網(wǎng);8月18日安吉快運(yùn)正式起網(wǎng);韻達(dá)快運(yùn)10月10日正式啟動(dòng)。11月28日，申通快遞與快捷快遞成立申通岑達(dá)，要對(duì)當(dāng)前申通快遞網(wǎng)絡(luò)內(nèi)大小件混合的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)行細(xì)化，將大件產(chǎn)品的市場(chǎng)逐步引導(dǎo)至申通岑達(dá)的平臺(tái)來運(yùn)營(yíng)。

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新聞：馬鞍山到延邊工地設(shè)備長(zhǎng)途搬家運(yùn)輸天天發(fā)車通過清晰的庫(kù)存管理臺(tái)帳，退運(yùn)物資、工程余料退庫(kù)時(shí)有無經(jīng)過鑒定一目了然，至此，每次調(diào)撥決策制定前，通過對(duì)物資的使用性能進(jìn)行評(píng)估，保證調(diào)撥利用的價(jià)值高于修復(fù)、運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用，使調(diào)撥的成功率和經(jīng)濟(jì)效益大為提升。源頭提升逆向物流的管理效率，先是要抓住源頭，防止閑置物資的不合理產(chǎn)生。這一結(jié)論是韓戟多年物資工作的心得體會(huì)。閑置物資產(chǎn)生的原因主要有兩方面，一是需求側(cè)準(zhǔn)確性的問題，二是因項(xiàng)目取消或變更導(dǎo)致閑置物資產(chǎn)生。