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此前家郵政局發布的統計數據顯示，2017年民營快遞企業業務量市場份額為92.2%，業務收入市場份額為85.6%。此番郵政秣馬厲，并且積極規劃上市，顯然也是有意借助資本運作，為與民營企業廝籌備更多。盡管郵政推進寄遞事業改革可謂步步為營，不過不得不承認的是，服務質量恐怕仍是牽制郵政競爭力的絆腳石。《法治周末》去年9月發布的《快遞品牌網絡口碑測報告(2017)》顯示，郵政口碑排名墊底。

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物流業景氣指數分析2018年6月份物流業景氣指數為54.9%，較上月回落1.2個百分點;倉儲指數為48.7%，較上月下降1.8個百分點;公路物流運價指數為98.5點，比上月回落0.74%。社會物流總額增長平穩適度據前瞻產業研究院發布的《物流行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》統計數據顯示，2018年上半年，全社會物流總額為131.1萬億元，按可比價格計算，同比增長6.9%，增速比一季度回落0.3個百分點。

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新聞：西安到來賓貨運公司咨詢電話對此，記者詢問了多家制售快遞塑料包裝袋的企業，眾多企業均表示現在很少有做環保料，而用作快遞的塑料袋子基本都是的回收料，市場需求大、供應也充足，回收料可以當天發貨，若是購買全新料則需要提前訂做。采用回收料來生產快遞袋子的過程本身并不違規，但用于生產回收料的垃圾原料則撲朔迷離，難溯其源。不合規的回收料正是這些快遞袋的根本來源。一位不愿透露姓名的業內人士告訴人民網記者。垃圾和化工垃圾是這些回收料的主要來源。