上海到內蒙古自治區鄂爾多斯伊金霍洛旗恒溫運輸踏信冷鏈物流有限公司是一家專業的低溫冷鏈物流公司,成立于2011年,公司主要做倉儲管理,城市配送,各大城市支線零擔整車運輸,發全國長途整車零擔運輸業務,主要涉及果蔬類，餐飲類，醫藥類，電子產品類，超市賣場類，畜牧業，食品類等。

別看就一個小小的液壓尾板，可是解決了大問題喲”。“搬家服務”竇懷亞：藍牌合規靈活性高，來自蘇州金明運輸有限公司(以下簡稱金明運輸)的竇懷亞是首次接觸福田奧鈴速運，在賽前的駕駛技能訓練營，竇懷亞就對奧鈴速運自動起停等功能深深吸引，并且學習到了不少節油小知識。真正在賽場上開了幾圈，竇懷亞對于奧鈴速運更加認可：“奧鈴速運開著比我們公司的車輕很多，視野好，坐著也舒適，我們搬家有時候要等，對駕駛室舒適性要求還是挺高的。而且我們搬家往往會走街串巷，奧鈴速運轉彎半徑6.5m，可以說靈活性是沒的說”。搬家肯定是要穿梭于市區鬧市，對于車輛的標準要求就更高，竇懷亞表示，近熱議的“輕卡不輕”確實是讓人心驚膽戰，“你這輕卡車讓出廠。
1.倉儲倉庫：公司在嘉定擁有冷凍冷藏倉庫20000平米，公司可提供倉儲管理，訂單打印，接單，產品分揀，貼標簽，裝卸等多種可變動增值服務，公司擁有冷藏倉庫5000平米，溫度2-8度；冷凍倉庫15000平米，溫度-18度。
2.城市配送：公司擁有各種冷藏配送車型50余部：冷藏依維柯，4.2米冷藏車、5.2米冷藏車、6.8米冷藏車等。可提供餐飲連鎖門店配送，中央廚房配送，超市賣場及DC配送，經銷商配送等等。
3.零擔業務,公司自開通的專線如下

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苦心尋來的“新郎”竟是一家毫無名氣的“小卒子”—1999年才成立的小公司—超馬赫國際運輸代理有限公司（后簡稱超馬赫）。2003年，按雙方商定，與超馬赫合作開展中國業務，合作形式也由過去的合資改為授權代理。因此有人擔心，此次“婚變”，會不會“一著不慎，滿盤皆輸”？其實，唯有集團的執行官彼得。貝克心里清楚：早已絕對控股超馬赫，的真正意圖是在中國建立獨資公司。因為2003年初頒布的《外商投資國際貨運代理業管理辦法》將允許外資貨運代理和快遞公司在其中國的合資公司中持有多數股權，高可達75%（以前的底線是50％），5年后將允許獨資。超馬赫“麻雀雖小，但五臟俱全”，使用的是一個國際的系統和管理的方法，合作范圍也極為靈活。

一-蘇州-無錫-常州-南京-合肥專線，定點定班發車
 二-杭州-寧波-溫州-麗水-金華-舟山專線，定點定班發車
 三-武漢-成都-重慶-昆明-貴陽-南寧專線，定點定班發車
 四-南昌-長沙--廈門-廣州-深圳-東莞-珠海，定點定班發車
 五-青島-濟南-石家莊-天津-北京-大連-沈陽-哈爾濱，定點定班發車
 六-鄭州-太原-西安-蘭州-銀川-烏魯木齊，定點定班發車

上海到內蒙古自治區鄂爾多斯伊金霍洛旗恒溫運輸就資料統計，該營業所得只有東京地區營業額的10%左右，也就是說東京地區的總量每天在100萬個以上，每天的營業額是4000萬以上，而東京地區的貨物總量只有該公司的25%的份額，也就是說每天這個公司的貨物總量是400萬到500萬之間每天的營業額是2億左右，這只是平常的日子，在高峰期間，每天的貨物量為兩倍以上，不難想象去年的該公司的年終報表來看，一個年營業1500億的物流企業是如何構成的。物流中心的設計成為該公司的一個特點，冷凍冷藏區，主工作區，小型貨物分檢區以及自動分揀區4個部分組成，結構為分揀系統為上下兩層，上層為自動區域，下層為半自動區域，上層處理貨物的速度為每小時3000個，下層為人工區為2600個左右。物流發展現狀及面臨的形勢首先物流業規模快速增長，使得調整和振興物流業是應對國際金融的迫切需要；其次物流業發展水平顯著提高，使得調整和振興物流業是適應經濟全球化趨勢的客觀要求；再次物流基礎設施條件逐步完善，使得調整和振興物流業是國民經濟持續快速發展的必要保證；后物流業發展環境明顯好轉，使得調整和振興物流業是貫徹落實科學發展觀和構建和諧社會的重要舉措。物流行業2009-2011年規劃目標為力爭在2009年改善物流企業經營困難的狀況，保持產業的穩定發展。到2011年，培育一批具有國際競爭力的大型綜合物流企業集團，初步建立起布局合理、技術先進、節能環保、便捷高效、安全有序并具有一定國際競爭力的現代物流服務體系。4.整車運輸：公司擁有長途冷藏運輸車輛資源100余部；8.6米、9.6米、12.5米、15米等冷藏車型。主要出發到全國一線二線三線城市的整車零擔運輸，-北京天津、-大連沈陽哈爾濱、-青島煙臺濟南、-鄭州西安、-烏魯木齊，-成都重慶、-武漢長沙、-貴陽昆明、-廣西南寧、-福州廈門、-廣州深圳等.

踏信冷鏈物流有限公司是一家新起的專業低溫冷鏈物流公司,雖然成立不久,但是管理團隊擁有多年的市場及運營經驗，總經理曾就職于中國知名的冷鏈物流公司，擁有非常豐富的市場及運營經驗，操作過很多知名品牌的倉儲，城市配送，華東運輸及全國運輸業務。
   
    冷凍運輸：溫度-18℃～-26℃，為客戶提供速凍食品、冷飲、糕點、肉類等貨物的冷凍運輸。
    冷藏運輸：溫度0℃～7℃，為客戶提供水果、蔬菜、飲料、半成品、鮮奶及奶制品等貨物的冷藏運輸。
    恒溫運輸：溫度18℃～22℃，為客戶提供糖果類、藥品類、化工產品類的恒溫運輸。
    目前為國內多家知名企業提供優質專業的物流服務：克莉絲汀、蒙牛、伊利、味全、等都是我們的榮譽客戶。
 上海到內蒙古自治區鄂爾多斯伊金霍洛旗恒溫運輸而帥鈴的安全性和舒適性堪稱國內輕卡典范，正好滿足李總的需求。出自于江淮新港基地的江淮帥鈴，在品質方面領先于市面同級產品，同時打造聯盟，采用國際知名零部件，杜絕可能由配件質量和裝配技術而帶來的安全隱患。另外，其中很多配件是與寶馬奔馳和中國高鐵同源，如美國江森座椅、克諾爾ABS等，裝載這些配件的江淮帥鈴也為用戶帶來更高的舒適性。“性能穩定、油耗低”一直是帥鈴深得人心的法寶。李總告訴我們，通過實際對比，帥鈴滿載時的百公里油耗比公司其他產品都要低。安全、舒適、省油，這也讓帥鈴成為李總的不二之選。李總后說到，今天的走進新港活動讓他親眼見證江淮高品質的造車工藝，希望今后可以舉辦更多線下活動。眼見為實，本次走進新港生產基地。讓用戶看到了一個真實的江淮汽車，對于江淮打造的高品質產品有了更深刻的認識。同時，本次活動進一步拉近了用戶與企業間的距離，對于江淮輕卡成為中國輕卡有著重要意義。說起五十鈴，可謂中國輕卡的老師，在中國輕卡領域也是響當當的名字。實際上，100多年前，日本五十鈴第一輛汽車就已經正式上路，開啟了五十鈴的百年之旅。作為一個百年老字號的品牌，五十鈴可以說在中國商用車領域叱咤風云，對國產輕卡的影響從上個世紀延續至今，其貢獻更可謂是功不可沒。業內在用的無論是進口五十鈴還是日本五十鈴參與的合資產品，都代表著國內輕卡的高水平。正因為“鈴”在中國的影響力和美譽度，眾多國產輕卡品牌命名里都有“鈴”的原因。“某鈴”頻出，說到“某鈴”頻出，不得不回溯下改革開放之后我國載貨車市場的發展史。改革開放后，暢銷的國產輕卡只有北京牌BJ130以及各地的同型車，可以說當時我國載貨車型是極其貧乏。公司本著“運送卓越品質！成就客戶心愿！工作要事為先！恪守誠信為本！”的使命，團隊成員將不懈地為國內的客戶提供優質及專業的服務。