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而申訴比較集中的問題是投遞服務和延誤，占比分別為37.8%和32.2%。在快遞服務申訴方面，2017年11月，消費者關于快遞服務的有效申訴23976件，環比增長15.0%，同比增長0.8%。與去年同期相比，快遞服務主要問題增長的有丟失、延誤和投遞服務，同比分別增長10.7%、2.1%和1.8%。值得注意的是，在快遞企業方面，2017年11月，消費者對43家快遞企業進行了有效申訴，全快遞服務有效申訴率為百萬分之5.09，環比減少0.48，同比減少1.23，高于全平均有效申訴率的快遞企業有15家。

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未來，蘇寧會增加更多型號的共享快遞盒，還會依托大數據為消費者自動匹配，所覆蓋品類也將拓展至食品等。迫近雙11，面對即將高速激增的快遞包裝箱，不僅蘇寧，京東、菜鳥網絡等企業也紛紛提速投入相關的環保快遞包裝箱。京東推出了循環包裝袋，以抽拉繩完成包裝袋密封，目前已經在配送環節投入使用了數千個循環包裝袋，未來還計劃投用上百萬個。此前，京東物流在全自營冷鏈B2C配送使用保溫周轉箱，可循環200次以上，代替一次性EPS泡沫箱。

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新聞：西安到延川物流專線多久到內的電商物流由于不涉及到通關和稅務以及語言文化障礙，可以說是一個相對而言比較標準化的服務。其現階段更多比拼的是成本管控和效率提升。跨境物流涉及到各種平臺的對接、進出口通關、干線運輸、目的關務稅務體系、境外倉儲和后一公里派送等。相對內電商物流而言，整個跨境物流的鏈條是很長的，而且每個環節的不可控因素比較多，標準化程度低于內電商物流。許多傳統貨運公司開展跨境物流的做法，還是在原有公司團隊中單獨劃分一個部門出來進行試水。