新聞：西安到子洲大件運輸誠信商家
夜長天色總難明，無奈披衣起坐數寒星。史中貴引用這詞來形容當下的心情，作為家在杭州的人才，500強企業浙江傳化集來濟南，加快這個公路港項目進程，還要進行多期建設，只是過黃河車輛收費問題不解決，招商是個難題。今年6月中下旬，濟南傳出關于解決收費問題的消息，讓史中貴心中的愁云消散了一大半，會后第3天，和園區一些企業代表被濟南市交通委邀請去，參加這個問題解決的專題研究會。史中貴說，似乎看到了問題解決的曙光。

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有分析指出，順豐發展無人機技術，其用意在于與其特定的行業解決方案相配合，從而提高其在各行業的綜合物流效率的提升。在其2017年財報中，順豐表示，將會通過無人機實現物流網絡干支線對接，構建大型有人運輸機+支線大型無人機+末端小型無人機的三段式空運網，以實現36小時通達全。換言之，在順豐的構想中，未來無人機將成為物流網絡重要的載體，在支線及末端環節都將派上用武之地。為此，除了常見的小型無人機，順豐去年12月還在云南某機場試飛了機身長達10米的大型物流無人機。

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