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4月16日，申通快遞發布補充說明，表示：申通快運項目本次暫緩推進系各方股東對商業模式、運營及發展戰略存在重大分歧情況下的決定，待申通快運股東協商處理后，盡快推進。而對于快捷停運，申通快遞回應：對于快捷快遞停運的情況，申通快遞將與各方股東協商解決，協商不成，將通過人民解決爭議。【快評】：哎，由此可以看出雙方在運營及發展規劃等方面皆出現了重大分歧，出現了信任危機。們可能忘了合作的前提是信任。而且，上半年二、三線快遞企業的發展也是苦難正當時，真的是舉步維艱。

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據悉，今年6月份物流業景氣指數為54.9%，比上月略有回落。對此，物流信息中心副主任何輝認為該指數仍在景氣區間高位運行，反映出當前物流運行繼續保持活躍。分產品看，木材、機械制造等繼續保持增長;受電商企業年中促銷活動拉動，食品、家電、化妝品、日用品等與民生相關的產品物流需求增加，快遞快運等行業延續增長態勢。崔忠付表示，在物流業的健康運行之下，目前物流業新的運行特點也很明顯。，物流業的結構在進一步的優化。

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新聞：西安到駐馬店回程車調度哪家好任強對眼前這通電話感到意外。知道熊大海是誰，但們并不認識。后者是申通快遞(下稱申通)的副總裁。剛才在電話里短暫寒暄過后，熊大海提出第二天要去任強的網點看看，了解一下情況。7月13日剛過中午12點，熊大海就來了。一起來的還有潘峰，歷任濰坊申通總經理，一名白手起家的加盟商。任強記得潘峰現在是申通山東區的負責人。申通快運應該是起不了網了。潘峰開口說道。公司決定優先投入資源做強快遞業務，快運這邊快也得兩年后才能起網。