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2016年雙十一實現了1770億元的總銷售額，增速44%，相對2009年增長近3000倍。包裹數方面，由2010年的1000萬件至2016年的6年時間內實現了近100倍的增長，達到10.07億件。過去幾年，雙十一期間客單價呈現下降趨勢，2017年，們按照保守情況預計，交易額增速40%，平均包裹單價160元計算，得出2017年雙十一交易總額2479億元、總包裹數16.5億件的預測。雙11是消費者節日，是商家的決戰之日，同時也是考驗快遞的時候。

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應用方面，順豐的無人機短期內并不會直接面向客戶，而是進行順豐速運不同網點之間的配送。以此次獲取牌照的試點區域為例，順豐無人機主要用于將貨物送往人力配送較難、較慢的偏遠地區，以提率、減少人力成本。市場預計，京東是繼順豐后有望獲得牌照的企業。2月5日，京東在西安獲民航西北地區管理局授牌陜西省無人機物流多式聯運創新試點。此前，京東已經獲得陜西省頒發的覆蓋該省全境的無人機空域書面批文。京東目前已完成無人機飛控調度中心、飛服中心、研發中心、制造中心等一系列配套技術與設施的落地。

有著多年全公路，鐵路，運輸的專業成功經驗，一直以客戶為中心，關注客戶需求追求服務，具有**優勢的運輸價格，中心以其迅捷的運輸網絡和完善的管理制度立足于貨運業，且已形成較為完善的運輸網絡。

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烏蘭察布回程車調度聯系電話放眼未來十年，新商流體系的建設和粉飾歸根結底還是效率問題，場內玩家自始至終都在打一場和自己，和對手的效率戰。正如浴奮戰過的58速運，從百團大戰的黑暗期到成為頭部平臺，其效率基因在互聯網模式和技術迭代的幫助下一直在不斷改良。怎么讓服務更好更快是效率戰制勝的根本，也是智慧物流的本職工作。智慧物流的概念這些年不斷在發酵，從電商巨頭到物流巨頭，無不都在利用各種手段讓物流智慧化。因為們知道，技術是物流效率和服務的核心基因，而聰不聰明則是技術的核心基因。