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　　4、司機素質良好：司機駕齡均在5年以上，非常熟悉路況和各站點接貨情況，操作多年且經驗豐富，服務、素質與誠信上高于一般司機。

　　5、價格優勢：在全國各地均有合作站點，門對門、站對站服務，極有競爭力。

　　6、運輸無損壞：健全的貨物包裝防損技術和專業人員，保證貨物無損達到。

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新聞資訊：義烏到溫州貨運直達專線安全放心√，????可是，頭痛的事情還是來了。當時，國家對快遞業務市場并未完全放開，郵政EMS仍是“一統天下”。相比之下，民營快遞是一個真正的“弱勢企業群體”，發展充滿坎坷曲折。鄧德庚在金華也一樣，他的“快遞游擊隊”常遭圍追堵截，一再地被查封。公司所得的第一筆共7000余元業務收入，還未到賬就全部被沒收了。義烏通球物流，主要做義烏到寧波往返，是義烏省內專線里很有代表性的一家企業，年營業額接近1000萬。這樣的企業，在義烏據說不超過五十家，其余的都很小。通球物流總經理張永政是地地道道的義烏人，他說，義烏這邊的企業在義烏這種不愁貨源的環境下過慣了，隨便做點事情就能掙錢，這兩年雖說沒有前兩年好做，但是也僅僅是沒有前兩年好做而已，對于他們來說還能“活”下去！所以，無論大家怎么說中國貨運要“變天”了，義烏的大多數貨運企業在思想上依然沒有達到那種緊張度。對此，同為義烏人的浙江東宇物流董事長傅仁標也有自己的看法。他講道：