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浙江高速公路:續(xù)建甬臺(tái)溫高速?gòu)?fù)線、義烏疏港高速等項(xiàng)目;計(jì)劃建成杭新景高速公路衢州段、龍浦高速等3個(gè)項(xiàng)目;開工杭州灣跨海大橋北接線二期、申嘉湖高速湖州鹿山至安吉孝源段、杭紹臺(tái)高速臺(tái)州段、錢江通道北接線杭浦至滬杭高速段等4個(gè)項(xiàng)目;力爭(zhēng)開工臨金高速桐廬至金華段、千黃高速、龍麗溫高速文成至泰順段。開展無(wú)車承運(yùn)人試點(diǎn),通過物流信息平臺(tái)實(shí)現(xiàn)車貨整合,物流集約化水平。但從根本上來(lái)說(shuō),這已經(jīng)在提醒:快遞和物流是電商的“死穴”,的確要將這個(gè)“后院之火”扼殺在萌芽之中。
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