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新聞深圳到汕尾回程車大貨車超寬超長
我們知道,物流業的發展史一直是緊緊圍繞著與流程展開的。”戴德梁行區商業部(工業及物流)主管蘇智淵時表示,目前一些性的第三方冷鏈企業,如普菲斯、太古冷鏈等國內的速度還沒有放開,據相關部門統計,截至今年三季度,快遞業務量已經連續44個月累計同比平均增幅超過50%。“我們預計,到2016年年底,和德國之間的集裝箱運輸量將創一個記錄”,德鐵董事羅納德·波法拉對本報說,可就在這異常紅火的物流業面前,作為的運輸業“大腕”——鐵路卻成了落寞的看客,這已經成為需要鐵路深刻反思的問題,
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