產品品牌：楊柳 產品型號：B747-400 基本參數

適用年齡：	96個月以上
功能：	靜態展示
類型：	客機

詳細說明 該飛機模型以菲律賓航空公司B747-400飛機為原型，以飛機實際尺寸按比例縮小生產制作（1:437），機身及支架采用鋅合金壓鑄制作，底座采用透明塑料，在生產過程中由有經驗的技師嚴格把關，工藝精細、形象逼真，為同類產品中的精品！

我們以“質量第一、誠信進取”為生產經營理念。我公司視產品質量為企業的生命，歷年來，產品質量穩定，在競爭中以質量取勝，已在用戶心中建立起牢固的信心和優良的信譽。“物美價廉，服務周到”以最大限度滿足客戶要求。本公司能夠在競爭中不斷壯大和發展，完全有賴于用戶的支持和信賴，本商行熱忱歡迎國內外客戶選樣定購，來樣定制！

機型介紹：波音747-400是在波音747-300型的基礎上進行了較大的改進，是747-300的改良和增程型。1985年正式啟動B747-400計劃，安裝了新型電子儀表設備，由747-300上三人制模擬式駕艙改為雙人制數字式駕駛艙，只需兩位飛行員駕駛，不再需要飛行工程師（Flight Engineer）。

數字化駕駛艙使用數字式航空電子儀表和彩色多功能顯示器，配備了六臺大型CRT顯示屏取代了傳統的儀表盤。外形上機翼翼尖加長1.83米，并加裝了1.83米高的翼梢小翼，減少阻力，可增大航程3%，航程達到13,450公里。翼梢小翼也是其外形上與300型的一個明顯區別。使用先進鋁合金使機翼和起落架共減重3.5噸，在水平安定面增設油箱。安裝新型發動機，客艙內部亦重新設計。改進的747-400與以往的747機型相比，航程更遠、燃油效率更高，而且噪聲和運營成本也更低。747-400有客機型、客貨混裝型和貨機型。

波音747-400在1988年4月29日首飛，1989年2月9日交付美國西北航空公司投入使用。1990年5月后是唯一在生產的波音747型號。至2007年-400客機型號停產，僅保留貨機型號繼續生產。至2007年10月，共交付了670架747-400客機。

菲律賓航空(Philippine Airlines) 是菲律賓的國家航空公司，菲律賓政府成為菲律賓航空最主要的股東。菲律賓航空是亞洲第一家商業航空公司。菲律賓航空公司服務服務菲律賓國內和國際航班。主要樞紐是馬尼拉的尼諾·阿基諾國際機場。

菲律賓航空成立于1941年，1946年2月14日菲律賓航空使用5架以前軍用機DC-4S于開始了戰后的首次飛行。同年7月，菲律賓航空采用包機的形式用DC-4S運送了美軍返回奧克蘭，從而使菲律賓航空成為第一家飛躍太平洋的航空公司。1946年12月執行飛往舊金山的定期航班使用機型為DC-4S。1947年5月菲航開通了歐洲航線。

菲律賓航空公司服務服務菲律賓國內和國際航班。菲律賓航空所有的計劃和活動都自始至終強調乘客的滿意。截至2006年12月，菲律賓航空飛航至21個國內機場和32個國際城市。菲律賓航空的主要運營樞紐是馬尼拉的尼諾·阿基諾國際機場。被skytrax評為三星級航空公司。