金柱偉業鋼鐵貿易有限公司公司自創辦以來一直堅持“誠信不欺，一諾千金”的經營方針，在這一經營方針的指導下，公司常年銷售成都鋼鐵集團、冶鋼集團、包頭鋼廠、寶鋼集團、鞍鋼集團、天津大無縫、西寧特鋼廠、無錫鋼廠、衡陽鋼廠等各大鋼廠生產的高壓無縫鋼管，并憑借這個經營的理念成為天津20G高壓無縫鋼管、天津20G無縫鋼管、天津20G無縫管、天津20G鋼管行業中的佼佼者。公司同時長年銷售各種材質，各種規格型號的合金管，低中壓鍋爐管，高壓化肥管，石油裂化管，流體輸送用管，地質管，結構管等無縫管產品。

西寧市把環保督察作為落實“四個扎扎實實”重大要求，著力推動“四個轉變”，打造綠色發展樣板城市、建設幸福西寧的重要契機，狠抓責任落實，環保督察問題整改取得階段性成效。市委有效部署。為確保環保督察組和省委、省各項工作及時有效落實，省委常委、市委書記王曉主持召開專題會議，傳達學習第七環境保護督察組督察青海省工作動員會精神，安排部署我市配合環保督察組各項工作；市委專門成立由省委常委、市委書記王曉任組長，市委副書記、市長張曉容任常務副組長的協調工作領導小組。
環保亂作為，會掩蓋本身存在的環境問題，甚至會縱容各類環境違法違規行為。一個長年超標排放的企業，因為有了亂作為的“加持”，搖身一變成為達標排放企業。企業怎么可能再有動力增加環保投入、切實減少污染物排放呢？仗著限制環境保護部門對企業開展環境檢查的“土政策”護體，企業排污會不會變得肆無忌憚？環保亂作為帶來的不只是個別企業超標排污這么簡單，更惡劣的是這種做法惡化了公平的市場競爭環境。好企業加大資金投入，治理污染排放，成本隨之上升。

　　無縫管材質有：20G、A335P11、P91、P92、15CrMoG、12Cr1MoVG、1Cr5Mo、 Cr5Mo、Cr9Mo、1Cr9Mo、15CrMo、35CrMo、12Cr1MoV、10CrMo910、A335P91、1Cr2Mo、15MnV、37Mn5、10Cr9Mo1VNb 、15NiCuMoNb5、12Cr2MoWVTiB、WB36、SA106B等……

“工業基礎”是佛山多年積累的硬性條件；而營商環境則很大程度上是主導的軟條件。在佛山，市委、市對新能源汽車產業的支持，無疑是支撐各區打贏產業戰背后的重要因素。僅從一些零星公布的信息來看，佛山對這個產業的重視就可見一斑。今年3月中旬，佛山市委書記魯毅專程率隊到北汽福田汽車股份有限公司洽談深度合作。福田汽車相關負責人表示，將持續在佛山市建設廣東新能源汽車產業中心，加大投入力度，積極促進佛山新能源汽車產業發展。
這樣的例子，著實不少。在前兩批接受環保督察的省份，也存在類似現象。這反映出一些地方委思想認識還沒有完全到位，過多地盯著GDP，對生態環境保護的真實態度是“說起來重要，做起來次要，忙起來不要”，沒有正確處理經濟發展與生態環境保護的關系，對污染治理的緊迫性、重要性認識不夠，解決突出環境問題的責任意識、擔當意識欠缺。這就導致地方環保工作壓力傳導不到位，存在層層衰減的現象，生態環境保護的決策和行動有些滯后，落實和國家的部署打了折扣。
徐小怗介紹稱，部分環保觀察報告得到當地社區、的高度重視。除了上文提到的呂曉其、大學生觀察員董妍君針對仙林部分河道污染嚴重的報告發出后，棲霞區相關部門立即主動上門聯系，并對董妍君發現的仙林河道污染實地調查并整治，終在一個月時間整改到位。澎湃新聞記者從董妍君的相關報告看到，報告將污染情況進行簡述，并提出了可能的原因，以及下一步整改措施建議，具體而詳實。“讓人印象深刻的還有，觀察員蔣心敏和龔文民，自己驅車深入布草洗滌公司，調查暗訪廢水流向。

　　誠實誠信、公正公平：“誠信不欺，一諾千金”是傳統商業精神的核心，公司秉承傳統文化精髓，把誠實誠信、公正公平作為立人之道，立業之本。我們堅信為人誠實、經商守信、確立商譽是企業發展的的原則。公司正是本著此原則向我們的新老客戶提供完善的質量保證，合理的價格，優質的服務，不斷地受到新老用戶及業內人士的肯定和信任，在此對多年來支持我們的各行各業的新老朋友表示由衷的感謝，在新世紀與各界朋友共同成長壯大，愿我們今后的合作更加愉快

中青在線北京7月31日電（青年報·中青在線記者劉世昕）湖南是“有色金屬之鄉”和“魚米之鄉”，但由于開發過度、保護不力，這兩個“鄉”恰恰成為環境治理的重點和難點，成為當地百姓的心頭之痛。今天，環保督察組在湖南進行督察反饋時指出，當地一些領導干部抓環保不如抓產業發展那樣全力以赴。今年4月24日至5月24日，環保督察組對湖南省開展環保督察，并于今天向湖南省委、省進行反饋。重金屬污染一直是湖南省的突出問題，但在全省的有色金屬“十三五”規劃中，只有發展擴張，沒有嚴格的環境保護。
針對上述現實問題，北理工團隊研發出低溫電池系統。該系統能在-30℃時基于自加熱的方式在幾十秒內使電池溫度上升到0℃以上，通過物理方法動力電池的正常應用，且適用于各種電池體系，解決了電動汽車在冬季續駛里程急劇下降、無法啟動、衰減、安全隱患等諸多難題，為新能源汽車在冬奧期間的應用奠定了堅實基礎。記者了解到，北京理工大學與福田汽車、北汽新能源、宇通客車等整車企業開展深入合作，在低溫環境下整車系統集成技術方面開展技術攻關，取得大量成果，為冬奧期間的應用奠定了堅實的基礎。