天津金柱偉業鋼鐵貿易有限公司主要經營20#無縫鋼管、45#無縫鋼管、厚壁無縫鋼管、16Mn無縫鋼管、27SiMn液壓支柱管、15CrMoG高壓鍋爐管，12Cr1MoVG高壓合金管，石油裂化管、石油專用管、流體管、結構管、化肥專用管、機加工用管等業務，公司常年銷售成都鋼鐵集團、冶鋼集團、包頭鋼廠、寶鋼集團、 鞍鋼集團、天津大無縫、西寧特鋼廠、無錫鋼廠、衡陽鋼廠等各大鋼廠生產的各種無縫鋼管及合金管。

新疆網訊（記者蓋煜）“借這次環保督察的東風，沙依巴克區堅持問題導向，敢于動真碰硬、標本兼治，建立了有利于保護環境的長效機制。”沙依巴克區副區長岳龍說。為進一步做好環保工作，沙依巴克區制定了《沙依巴克區區委、及其有關部門生態環境保護工作職責》及《沙依巴克區政領導干部生態環境損害責任追究實施細則（試行）》等文件，強化“政同責”，落實“一崗雙責”，始終把環保工作擺在突出位置，貫穿于經濟社會發展全過程。
市委常委、西寧經濟技術開發區工委副書記、管委會副主任許國成前往東川工業園區就12個群眾信訪舉報問題進行督辦。要求東川園區管委會加強環境衛生管理，加大巡查力度，高標準、嚴要求整改存在問題。市委常委、組織部部長段發達赴湟源縣對群眾信訪舉報問題整改落實情況進行現場督導和回訪，要求湟源縣高度重視，加緊整改，不講條件，不找借口，打好環境保護攻堅戰。市委常委、大通縣委書記宋晨曦就5個信訪舉報問題進行現場督辦。主營材質：20#、35#、45#、20G、20A、40Mn2、45Mn2、27SiMn、40MnB、20MnVB、20Cr、30Cr、35Cr、40Cr、45Cr、50Cr、 38CrSi、12CrMo 、20CrMo、35CrMo、42CrMo、12CrMoV、12Cr1MoV、38CrMoAL、50CrV、20CrMnSi、30CrMnSi、35CrMnSi、 20CrMnTi、30CrMnTi、12CrNi2、 12CrNi3、12Cr2Ni4、40CrNiMoA、45CrNiMoVA、20G、20MnG、25MnG、12CrMoG、15CrMoG、12Cr2MoG、12Cr1MoVG、12Cr2MoWVTiB、 12Cr3MoVSiTiB等執行標準：GB/T8162-2008結構管、GB/T8163-2008流體管、GB/T3087-2008中低壓鍋爐管、GB/T5310-2008高壓鍋爐管、GB/T6479-2000化肥專用管、27SiMn液壓支架管、高壓合金管、GB/T9948-2006石油裂化管GB9948-88、地質鉆探用管YB235-70、汽車半軸套管YB/T5035-96。常備鋼管種類有:20#無縫鋼管,45#無縫鋼管,冷拔無縫鋼管,大口徑厚壁無縫鋼管,大口徑無縫鋼管,厚壁無縫鋼管,熱軋無縫鋼管,結構用無縫鋼管、流體用無縫鋼管、液壓無縫鋼管、電力用無縫鋼管、石油輸送用無縫鋼管、化肥設備用無縫鋼管、煤礦用無縫鋼管、不銹鋼無縫鋼管、化工用無縫鋼管、紡織機械用無縫鋼管、汽車；水利用無縫鋼管，精密無縫鋼管、光亮無縫鋼管、軍工用無縫鋼管、管道用無縫鋼管、支柱用無縫鋼管、合金無縫管、高壓無縫管、大口徑直縫焊管等。適用于工程、煤礦 、紡織、電力、鍋爐、機械、軍工等各個領域。

某省級工業園區官網上赫然寫著：“‘只要來xx，一切都寬松’，是我們永遠的承諾。”這個工業園區多次曝出環境污染事件，被上級環保督察組點名批評。時至今日，當地仍打著多年前確定的“省級生態工業園試點縣”稱號推介這個工業園。編譯局研究員曹榮湘指出，打著節能環保的旗號不環保，深層原因是一些地方根深蒂固的唯GDP政績觀，使得產業結構調整不到位。“一些地方為了財稅收入等因素不轉型發展，同時也不排除一些地方存在官商勾結的可能，個別官員對轄區的高污染、高耗能企業視而不見。
記者從昨天舉辦的奔騰B30新能源電動汽車接車儀式上了解到，這款搭載哈爾濱企業研發的極寒電池的新能源電動車，將在哈爾濱進行車輛寒地行駛測試。如各項指標合格并符合國家生產、銷售汽車的相關標準，該款轎車有望年底批量生產上市。奔騰B30轎車是國內首款輕量化新能源電動汽車，使用的新能源鎳氫動力電池由中科眾瑞(哈爾濱)清潔能源股份有限公司研發。據中科眾瑞相關負責人介紹，奔騰B30轎車搭載極寒電池后，在新能源汽車專用充電設備上充電，可12分鐘充滿。6月22日，28個督查組共檢查269家企業(單位)，發現109家企業存在環境問題。存在問題的企業中，屬于“散亂污”問題的21家，未安裝污染治理設施的5家，治污設施不正常運行的11家，存在揮發性有機物(VOCs)治理問題的31家。據悉，截至6月22日，環境保護部派出的28個督查組已完成第五輪次強化督查工作。6月9日至6月22日，第五輪次28個督查組共檢查6298家企業(單位)，發現3857家企業存在環境問題。為用戶訂做各種特殊規格，特種材質無縫鋼管，交貨及時，價格低，質量優，并附原始材質書或復印件，節假日照常營業、并可代辦汽運、火運，量大可以在鋼廠直接發貨。亦可承兌結算。

公司憑借雄厚的實力，豐富齊全的規格品種，完善的質量保證，合理的價格，優質的服務，不斷地受到新老用戶及業內人士的肯定和信任，公司承諾：同樣的產品比質量、同樣的質量比價格、同樣的價格比服務、 同樣的服務比信譽”在本著為客戶提供更加滿意的產品和服務，才是公司發展之本的宗旨,客戶至上信譽的原則,愿和廣大客戶一起開創雙贏局面，共創美好未來！

城市能源2050面對巨大的挑戰，必須大幅度調整能源系統結構，這既是積極應對氣候變化、推動低碳轉型、承擔大國責任的義務，也是自身的戰略需求。文·江億《巴黎協定》提出，要通過全人類的努力實現未來因氣候變化導致的大氣升溫不超過2攝氏度，這一目標預示著，到2050年，全世界二氧化碳排放總量不能超過150億噸，的額度不會高于30~35億噸。然而，2015年碳排放量已達105億噸，如果持續當前的生活生產方式與能源利用模式，33年后幾乎不可能將碳排放削減三分之二。
目前，我國的物流成本占GDP的17%，整個物流行業存量有超過2000萬輛燃油物流車，新能源物流車當前市場滲透率僅有2%。業內人士預計，從市場發展規模和投入的資源比例來看，新能源物流車潛在的市場空間可達300萬輛。新能源物流車市場興起近期，很多城市和大型企業針對物流、快遞等業務提出了新能源物流車替換比例要求，如菜鳥網絡發布的ACE計劃擬替換100萬輛新能源物流車，京東也提出未來5年內將傳統燃油車輛全部替換成新能源車。