40CrMo合金鋼管,40CrMo鋼管,40CrMo無縫鋼管,40CrMo產品強度、淬透性高，韌性好，淬火時變形小，高溫時有高的蠕變強度和持久強度。用于制造要求較35CrMo鋼強度更高和調質截面更大的鍛件，如機車牽引用的大齒輪、增壓器傳動齒輪、后軸、受載荷極大的連桿及彈簧夾，也可用于 2000m以下石油深井鉆桿接頭與打撈工具等。 40CrMo成分報告如下： C：0.35～0.45 Si：0.15～0.40 Mn：0.40～0.70 P： =0.035 S： =0.035 Cr：1.00～1.50 Mo：0.15～0.25 我公司鋼廠現貨銷售，可定做各種規格產品【電話：13102049996】 1、流體用無縫鋼管：GB8163-2008 2、鍋爐用無縫鋼管：GB3087-2008 3、鍋爐用高壓無縫管：GB5310-2008（ST45.8-Ⅲ型） 4、化肥設備用高壓無縫鋼管：GB6479-2000 5、地質鉆探用無縫鋼管：YB235-70 6、石油鉆探用無縫鋼管：YB528-65 7、石油裂化用無縫鋼管：GB9948-88 8、石油鉆鋌專用無縫管：YB691-70 9、汽車半軸用無縫鋼管：GB3088-1999 10、船舶用無縫鋼管：GB5312-1999 11、冷拔冷軋精密無縫鋼管：GB3639-1999 鉻（Cr） 在結構鋼和工具鋼中，鉻能顯著提高強度、硬度和耐磨性，但同時降低塑性和韌性。鉻 又能提高鋼的抗氧化性和耐腐蝕性，因而是不銹鋼，耐熱鋼的重要合金元素。 錳（Mn） 在煉鋼過程中，錳是良好的脫氧劑和脫硫劑，一般鋼中含錳0.30－0.50%。在碳素鋼中加入 0.70%以上時就算“錳鋼”，較一般鋼量的鋼不但有足夠的韌性，且有較高的強度和硬度，提高鋼的淬性 ，改善鋼的熱加工性能，如16Mn鋼比A3屈服點高40%。含錳11－14%的鋼有極高的耐磨性，用于挖土機鏟 斗，球磨機襯板等。錳量增高，減弱鋼的抗腐蝕能力，降低焊接性能。 鎳(Ni) 鎳能提高鋼的強度，而又保持良好的塑性和韌性。鎳對酸堿有較高的耐腐蝕能力，在高溫 下有防銹和耐熱能力。但由于鎳是較稀缺的資源，故應盡量采用其他合金元素代用鎳鉻鋼。 氮(N) 氮能提高鋼的強度，低溫韌性和焊接性，增加時效敏感性。 硅（Si） 在煉鋼過程中加硅作為還原劑和脫氧劑，所以鎮靜鋼含有0.15－0.30%的硅。如果鋼中含硅 量超過0.50-0.60%,硅就算合金元素。硅能顯著提高鋼的彈性極限，屈服點和抗拉強度，故廣泛用于作 彈簧鋼。在調質結構鋼中加入1.0－1.2%的硅，強度可提高15－20%。硅和鉬、鎢、鉻等結合，有提高 抗腐蝕性和抗氧化的作用，可制造耐熱鋼。含硅1－4%的低碳鋼，具有極高的導磁率，用于電器工業 做矽鋼片。硅量增加，會降低鋼的焊接性能。 鈦(Ti) 鈦是鋼中強脫氧劑。它能使鋼的內部組織致密，細化晶粒力；降低時效敏感性和冷脆性。 改善焊接性能。在鉻18鎳9奧氏體不銹鋼中加入適當的鈦，可避免晶間腐蝕。 鉬(Mo)：鉬能使鋼的晶粒細化，提高淬透性和熱強性能，在高溫時保持足夠的強度和抗蠕變能力(長期 在高溫下受到應力，發生變形，稱蠕變)。結構鋼中加入鉬，能提高機械性能。 還可以抑制合金鋼由 于火而引起的脆性。在工具鋼中可提高紅性。 銅(Cu)：武鋼用大冶礦石所煉的鋼，往往含有銅。銅能提高強度和韌性，特別是大氣腐蝕性能。缺點是 在熱加工時容易產生熱脆，銅含量超過0.5%塑性顯著降低。當銅含量小于0.50%對焊接性無影響。 鈮(Nb)：鈮能細化晶粒和降低鋼的過熱敏感性及回火脆性，提高強度，但塑性和韌性有所下降。在普通 低合金鋼中加鈮，可提高抗大氣腐蝕及高溫下抗氫、氮、氨腐蝕能力。鈮可改善焊接性能。在奧氏體不 銹鋼中加鈮，可防止晶間腐蝕現象。 磷（P）：在一般情況下，磷是鋼中有害元素，增加鋼的冷脆性，使焊接性能變壞，降低塑性，使冷彎 性能變壞。因此通常要求鋼中含磷量小于0.045%，優質鋼要求更低些。 硫（S） 在通常情況下是有害元素。使鋼產生熱脆性，降低鋼的延展性和韌性，在鍛造和軋制時造 成裂紋。 P在一般情況下，是有害元素，增加鋼的冷脆性，使焊接性能變壞，降低塑性，使冷彎性能變壞。 碳（C） 鋼中含碳量增加，屈服點和抗拉強度升高，但塑性和沖擊性降低，當碳量0.23%超過時 ，鋼的焊接性能變壞，因此用于焊接的低合金結構鋼，含碳量一般不超過0.20%。碳量高還會降低鋼的 耐大氣腐蝕能力，在露天料場的高碳鋼就易銹蝕；此外，碳能增加鋼的冷脆性和時效敏感性。 硼(B)：鋼中加入微量的硼就可改善鋼的致密性和熱軋性能，提高強度。 硫（S）：硫在通常情況下也是有害元素。使鋼產生熱脆性，降低鋼的延展性和韌性，在鍛造和軋制時 造成裂紋。硫對焊接性能也不利，降低耐腐蝕性。所以通常要求硫含量小于0.055%，優質鋼要求小于0 .040%。在鋼中加入0.08-0.20%的硫，可以改善切削加工性，通常稱易切削鋼 鎢(W)：鎢熔點高，比重大，是貴生的合金元素。鎢與碳形成碳化鎢有很高的硬度和耐磨性。在工具鋼 加鎢，可顯著提高紅硬性和熱強性，作切削工具及鍛模具用。 釩(V)：釩是鋼的優良脫氧劑。鋼中加0.5%的釩可細化組織晶粒，提高強度和韌性。釩與碳形成的碳化 物，在高溫高壓下可提高抗氫腐蝕能力。 鈷(Co)：鈷是稀有的貴重金屬，多用于特殊鋼和合金中，如熱強鋼和磁性材料。 鋁(Al)：鋁是鋼中常用的脫氧劑。鋼中加入少量的鋁，可細化晶粒，提高沖擊韌性，如作深沖薄板的 08Al鋼。鋁還具有抗氧化性和抗腐蝕性能，鋁與鉻、硅合用，可顯著提高鋼的高溫不起皮性能和耐高 溫腐蝕的能力。鋁的缺點是影響鋼的熱加工性能、焊接性能和切削加工性能。 　　據發改委介紹，新建川藏鐵路拉薩至林芝段自拉薩至日喀則鐵路協榮站引出，經貢嘎、扎囊、乃東、桑日、加查、朗縣、米林，終至林芝，新建正線長度402公里，同步對拉日鐵路拉薩至協榮段32公里進行電氣化改造。全線新建貢嘎、扎囊、澤當、桑日、加查、朗縣、米林、朝陽、林芝等車站。項目總投資366億元，建設工期7年。兩年多的時間里，寶雞鋼管公司與20多家國際、國內知名企業反復進行了多輪較量，憑借著印度管線、沙特管線所積累的國際聲譽，成為最終5家候選企業之一。7月30日，項目EPC方來該公司考察，對其制管技術和產品質量等給予了高度評價，特別是對公司的管理水平、文明清潔的生產現場、整齊劃一的員工隊伍以及公司內外的優美環境留下了美好印象。雙方當即簽署了銷售確認書，該商社還把寶雞鋼管公司作為在中國首選的供管企業。 稀土(Xt)：稀土元素是指元素周期表中原子序數為57-71的15個鑭系元素。這些元素都是金屬，但他們 的氧化物很象“土”，所以習慣上稱稀土。鋼中加入稀土，可以改變鋼中夾雜物的組成、形態、分布 和性質，從而改善了鋼的各種性能，如韌性、焊接性，冷加工性能。在犁鏵鋼中加入稀土，可提高耐 磨性。 以下行業新聞： 這里的經營者說現在市場上的冷板價格“倒掛”相當嚴重，公司在賣的資源都是2、3月份進的貨，當時的訂貨價5000-5050元/噸，而目前上海市場的銷售價格只有4750-4800元/噸，賣一噸，要虧損頭200元，價格再跌下去，老板虧不起了，冷板市場價格已經到了底部，也該觸底反彈了。　　據測算，目前華東、華北鋼廠鐵水稅前成本在1600元/噸左右，折合螺紋鋼完全成本在2520元/噸，則螺紋鋼毛利達到100—300元/噸不等。許多鋼廠借助前面限產進行了檢修，在利潤的驅動下后期勢必會加大生產力度，把限產的損失彌補回來，春節前供應端料將維持高位，也使得銷售壓力后移。中國是全球最大的鐵礦石進口國。作為煉鋼的基礎原料，鐵礦石價格與工業、建筑業、基礎建設等產業投資力度密切相關。而今天市場拋售鐵礦石，與中國政府再度釋放“不刺激”信號有關。 中國財政部長樓繼偉周末在G20峰會上說：“在提高基礎設施建設投資上，中國不能依賴政府開支”。于此同時，北戴河會議顯示中國最高領導層并接受了經濟增幅可能低于7.5%目標的“新常態”，這意味著大規模刺激近期不太可能發生。 天津40CrMo無縫鋼管,40CrMo鋼管102*6 40CrMo鋼管，40CrMo天津40CrMo無縫鋼管,40CrMo鋼管102*6 40CrMo鋼管，40CrMo天津40CrMo無縫鋼管,40CrMo鋼管325*42 40CrMo鋼管，40CrMo　　如中國石油天然氣集團公司宣布，近日，中俄東線天然氣管道項目已獲得國家發展改革委關于設計路線等問題的批復，將分北段、中段和南段分別核準建設。根據初步設計，中俄東線天然氣管道起自黑龍江省黑河市，途經黑龍江、吉林、內蒙古、遼寧、河北、天津、山東、江蘇、上海9個省市。中俄東線天然氣管道俄羅斯境內段已于今年9月1日開工建設，中國境內段管道建設準備工作正有序進行，計劃在2015年上半年開工，2018年建成。該項目將帶來一定的管材需求。　　九月份，北方地區價格大幅反彈帶動終端采購情緒，下游采購商受買漲不買跌的心態影響而加大了采購力度。在月初價格上漲期間，成交量的快速上升帶動了市場漲價氣氛。不過，畢竟已經進入9月份，北方降溫非常明顯，整體需求仍呈萎縮態勢，加上這段時間需求過度透支，市場出貨總量下滑明顯，支撐力驟減，導致北方價格快速回落。 定價多元化成趨勢中國價格將舉足輕重