新聞：太原06Cr18Ni11Ti(321)不銹鋼管√切割零售歡迎您！它作為城市霧霾和光化學污染的主要來源，在陽光照射下可與氮氧化物發生光化學反應，生成臭氧、二次氣溶膠粒子，是近地面臭氧、二次細粒子生成的重要前體物。針對揮發性有機物進行治理將對控制臭氧、PM2．5，改善大氣環境具有迫切的現實意義。自治區財政廳會同自治區發改委、自治區環保廳日前印發的《新疆維自治區揮發性有機物排污收費試點實施辦法》（新財非稅［2017］13號）指出，暫定VOCs污染當量值為0．95千克。


對于下周行情，提醒大家關注如下幾個方面：
其一、需求因素。西本新干線交易臺數據顯示，本周盡管高溫天氣已明顯緩解，但滬上終端需求采購量繼續下滑，鐵礦石和鋼坯價格下調、期鋼回落等因素都加重了市場的觀望情緒。在前期價格上漲的過程中，工地普遍了庫存補充，已在一定程度上了后期市場需求，同時價格下跌也讓工地補庫積極性下降，鋼管 下周終端需求仍將難以出現好轉。

亞心網訊（通訊員張雪玢艾姍木）齊勒喀仁村的河壩邊風光秀麗,綠草悠悠,鳥語花香,每到夏季來臨,周邊很多村民經常來這片濕地納涼休閑。但是因為大家匱乏環保意識,草地上多了不少袋和包裝袋,甚至還有燒烤留下的木炭等雜物。近日,福海縣闊克阿尕什鄉齊勒喀仁村委會與駐村工作隊溝通后,開展了以“綠色環保一日行”為主題的環保志愿活動,近20名返鄉學生參與了活動。大家頂著37度的高溫把草地上的煙頭、果皮、塑料包裝紙等進行分類處理,還大自然一個美景。督導組每月進行一次督導匯總，對督導發現問題，通過“發點球”形式交辦落實。與毗鄰的宜賓市、重慶市江津區等建立環境應急定期溝通機制，強化聯防聯控，嚴守長江出川的后一道防線。江油將問題整改落況等環保任務納入年度目標績效考核，并提高權重；組建環保綜合督察組督察責任落況和問題整改情況，對工作推進不力的單位和個人按程序嚴肅追責問責，全市共發布督查通報專報15期。省住建廳向21個市（州）住建部門下發了《關于督促加快環保督察突出環境問題整改的通知》，明確要求各地結進一步加快整改工作進度，按時完成整改任務。
其二、供給因素。8月上旬國內粗鋼日均產量環比明顯回升，尤其是重點企業粗鋼日均產量環比大幅回升5.5%，創下歷史次新高水，反映出當前鋼廠增產沖動仍相當強烈。本周盡管河北省2017年將削減鋼鐵產能6000萬噸，2020年再削減2600萬噸的政策，給了市場一定的憧憬，但畢竟只是個遠期規劃，短期在環保治理方面并沒有更加嚴厲的政策，在鋼廠生產積極性增強的情況下，后期天津鋼管廠市場供應壓力將逐步加大。

通過將環境保護行政與刑事司法緊密銜接起來，顯著提升了針對環境犯罪行為的打擊力度。“兩法銜接”向排污“亮劍”“以前我們去一些排污現場取證時，個別企業的工作人員關上門就不讓進，且馬上關閉偷排設施或對排放口進行稀釋，使我們很難時間采集到證據。”清遠市環保局環境監察分局局長趙志雄向記者講述了這樣的尷尬經歷。長期以來，環保部門單靠行政和行政處罰來約束企業排污行為，這種單打獨斗的局面，使得環境監察的震懾力相對有限。
其三、成本因素。自上周下半周以來，進口鐵礦石、鋼坯價格出現沖高回落，反映出鋼廠對于140美元/噸以上的礦價已出現明顯的抵觸情緒，采購意愿普遍減弱。據了解，三季度進口礦海運費較二季度將1500萬噸左右，四季度較三季度將約3000萬噸，而明年全年鐵礦石海運量更是將大幅1.2億噸，天津鋼管廠資源供應并不緊缺。考慮到近期礦價漲幅遠大于鋼價漲幅，同時鋼廠在前期連續補庫后原料庫存普遍有所上升，短期進口礦價將面臨進一步下跌的壓力，國內鋼價成本支撐也將有所趨弱。

7月6日，全省固廢法檢查暨推進環保督察反饋問題整改落實工作會議在西安召開。會議深入學貫徹常委會長來陜開展固廢法檢查時重要講話精神，對我省開展固廢法和固廢條例檢查，以及推進環保督察反饋問題整改落實工作進行安排部署。省委常委、常務副省長梁桂出席。省常委會副主任吳前進會議。梁桂表示，各級要堅持問題導向，對照環保督察反饋問題，強化措施，舉一反三，扎實推進問題整改。“如果把撒哈拉沙漠的太陽能全部開發起來，再借助技術的特高壓長距離輸電，就可以滿足整個歐洲的電力需求。”6月28日，電網公司董事長舒印彪在大連夏季達沃斯“聯席圓桌會議：能源行業轉型”活動上語出驚人。伴隨著的“”倡議，憑借著資金、技術、人才、管理和裝備等5個方面的綜合優勢，電網公司近年來大幅加快了走出去的步伐，幫助世界能源實現清潔轉型。舒印彪透露，目前電網在海外的資產已經超過560億美元，資產覆蓋7個和地區，投資主要集中于能源基礎設施方面。
金因素。近期央行公開市場操作總體穩中偏緊，國內市場資金利率從8月中旬以來持續攀升。而受美國將退出QE預期升溫影響，近期熱錢的跡象明顯，我國新增占款已連續兩月減少

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這樣的定位也是符合我們的產業實際。一方面，汽車工業基礎薄弱，現在大街上跑的外國車比自主的多了去了。一直想在新能源汽車技術上實現彎道超車，甚至成為主導，畢竟在這方面差距不是很大。另一方面，少油多煤，長期以來作為全球的進口，嚴重受制于供給，近年來大力發展頁巖氣、可燃冰等極具爭議的技術也是無奈的選擇。在這種大背景下，整體能源消耗從油轉電是必然之舉，汽車這一吃油大戶自是首當其沖。以“未來能源，綠色絲路”主題框架搭建的館在阿斯塔納專項世博會上展示了開發、利用和保護新能源的實踐以及對未來能源發展的思考，同時深刻地詮釋了“”建設中的綠色發展理念。圖為館前，參觀者絡繹不絕。李遙遠攝在此次阿斯塔納專項世博會上，館1000方米，是參展面積的館之一，同時也將多項“”收入囊中：批確認參展、個啟動施工、個完成施工和個試運營，成為世博會的一大亮點。