新聞：延邊S355J2方矩管√材質特點和用途歡迎您！“每家每戶都從事原始的酸洗電鍍拆解業，除了這個大家不知道還能以什么謀生。”陳宏雄說。貴嶼循環經濟產業園管委會專職副主任鄭金雄是貴嶼電子拆解產業變遷的見證者。他介紹，上世紀90年代，隨著小家電的盛行，貴嶼開始出現小規模家庭作坊，從事廢品的無序拆解，將廢品中含有的物質提煉出來。不同的村還各自形成了不同的“主業”——有從事廢舊塑料回收生意，也有從事電子拆解。當地人俗話說的“酸洗”和“燒板”，就是用硫酸等酸液萃取或者高溫烘烤的辦法提取出貴金屬，這兩種方式污染極大。


對于下周行情，提醒大家關注如下幾個方面：
其一、需求因素。西本新干線交易臺數據顯示，本周盡管高溫天氣已明顯緩解，但滬上終端需求采購量繼續下滑，鐵礦石和鋼坯價格下調、期鋼回落等因素都加重了市場的觀望情緒。在前期價格上漲的過程中，工地普遍了庫存補充，已在一定程度上了后期市場需求，同時價格下跌也讓工地補庫積極性下降，鋼管 下周終端需求仍將難以出現好轉。

8月22日，四川瀘州市衛生計生支隊副支隊長周濱、辦公室主任羅文莉等一行四人到合江縣開展信息報告和推廣工作督導檢查。檢查中，督導組一行隨機抽取了三家住宿業公共場所，對公共場所推廣的認識度、參加培訓情況、從業人員體檢等情況進行檢查。隨后，督導組一行來到縣衛生計生大隊，就省衛生計生信息系統被單位、日常、查處等信息情況，衛生計生信息系統機構卡、人員卡、培訓情況，處罰案件卷宗、案件等進行了檢查指導，并召開工作座談會。具體來看，中報業績方面，截至昨日，化工行業內共有7家公司披露今年中報，包括濱化股份、南京化纖等公司本期歸屬母公司凈利潤均實現同比翻番，而天原集團也在本期實現業績同比扭虧。而從業績預告的角度來看，行業內目前共有219家公司披露今年中報業績預告，其中63家公司有望在本期實現同比翻番，16家公司有望在本期實現同比扭虧為盈，行業內有望翻番與扭虧的公司占披露家數的比例達到36%。從業績增長原因來看，化工類大宗商品整體價格較去年顯著上漲成為行業內上市公司普遍業績出色的主要原因。
其二、供給因素。8月上旬國內粗鋼日均產量環比明顯回升，尤其是重點企業粗鋼日均產量環比大幅回升5.5%，創下歷史次新高水，反映出當前鋼廠增產沖動仍相當強烈。本周盡管河北省2017年將削減鋼鐵產能6000萬噸，2020年再削減2600萬噸的政策，給了市場一定的憧憬，但畢竟只是個遠期規劃，短期在環保治理方面并沒有更加嚴厲的政策，在鋼廠生產積極性增強的情況下，后期天津鋼管廠市場供應壓力將逐步加大。

雖然據說幾大汽車巨頭馬上表示了反對和，但根據過去十多年歐洲頒布的環保法規的推行力度來看，這些政策大有必須落實之勢。近，也將這一計劃提上日程。部：將研究制訂燃油車退出時間表部副部長辛國斌表示，當前，全球汽車產業正加速向智能化、電動化的方向轉變，為搶占新一輪制高點，把握產業發展趨勢和機遇，我國已啟動能源車停產停售時間表研究。這些舉措必將推動我國汽車產業發展的環境和動力發生深刻變化。
其三、成本因素。自上周下半周以來，進口鐵礦石、鋼坯價格出現沖高回落，反映出鋼廠對于140美元/噸以上的礦價已出現明顯的抵觸情緒，采購意愿普遍減弱。據了解，三季度進口礦海運費較二季度將1500萬噸左右，四季度較三季度將約3000萬噸，而明年全年鐵礦石海運量更是將大幅1.2億噸，天津鋼管廠資源供應并不緊缺。考慮到近期礦價漲幅遠大于鋼價漲幅，同時鋼廠在前期連續補庫后原料庫存普遍有所上升，短期進口礦價將面臨進一步下跌的壓力，國內鋼價成本支撐也將有所趨弱。

盡管遭遇雜音干擾，但環保部17日夜間表示，將進一步加大督辦力度，對應罰未罰及整改進展緩慢的地方予以通報，并適時啟動約談機制。同時，大學法學院教授竺效在接受《法制日報》記者采訪時表示，對企業為何不能一刀切？他提出，正常不能容忍討價還價。京津冀“散亂污”企業屢查屢現開始于今年4月初的大督查，打擊的重點之一就是“散亂污”企業。然而，從環保部28個督查組的兩個多月的督查情況看，要想鏟除“散亂污”企業并非易事。由TCL和汕頭當地企業、潮陽區共同出資組建的汕頭市TCL德慶環保資源有限公司，建設完成貴嶼循環經濟產業園中批竣工項目，其家電整機拆接項目廠房同時布置廢舊電視機、空調、冰箱、洗衣機以及電腦等多條拆解線。據TCL德慶環保資源有限公司副總經理朱福蓀介紹，當時項目落地的時候，產業園里其他地方還是一片地。其環保項目主要負責整機回收處理，落戶至今改變了當地小作坊無序拆解的狀態，今年預計可以達到209萬臺的整機處理量。
金因素。近期央行公開市場操作總體穩中偏緊，國內市場資金利率從8月中旬以來持續攀升。而受美國將退出QE預期升溫影響，近期熱錢的跡象明顯，我國新增占款已連續兩月減少

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其包括動力電機電控開發應用臺、儲能動力電池開發應用臺、新能源汽車配套設施投資與金融租賃、新能源汽車推廣應用與租賃共享等，致力于推進新能源技術提升和產業整體發展等。開展儲能動力電池開發應用等研究電池是新能源汽車的“心臟”，一輛純電動汽車，電池成本占整車成本近一半。但美國特斯拉電動汽車誕生以來數次的電池，以及深圳五洲龍車輛充電時著火、廈門公交著火等給新能源汽車發展蒙上陰影。于是，臺特別加大了對電池和電機電控的研究。日前，北汽新能源“衛藍行動第五季——衛藍合伙人”在北京發布。在本次活動上，北汽新能源除了繼續在充電樁、貼心服務、分時租賃、換電及二手車等新能源生態產業鏈上作出深化外，還提出了基于社群時代的B2C2C銷售模式——“衛藍合伙人”臺。按照該計劃，北汽新能源首先為定制購車政策，通過經銷商綁定客戶，完成B2C。購買北汽新能源電動車的通過認證后，升級為衛藍合伙人，可擁有并打造個人專屬店鋪，把店鋪和專屬購車政策等分享給好友，為親朋好友帶來購車優惠的同時，合伙人自己也可獲得獎勵，完成了C2C。