新聞：嘉興L555MO焊管√一只起訂歡迎您！并且，新能源汽車正積分可在乘用車企業間自由交易。均燃料消耗量為負積分的乘用車企業可使用本企業結轉的均燃料消耗量正積分、本企業產生的新能源汽車正積分、受讓的均燃料消耗量正積分以及從其他企業購買的新能源汽車正積分進行抵償歸零。同時，征求意見稿提出，對新能源汽車負積分未按照本辦法抵償的乘用車企業，暫停部分能源乘用車車型的生產或者進口，直至該年度能源乘用車生產量或者進口量較上一年度的減量不低于未抵償的負積分數量。


對于下周行情，提醒大家關注如下幾個方面：
其一、需求因素。西本新干線交易臺數據顯示，本周盡管高溫天氣已明顯緩解，但滬上終端需求采購量繼續下滑，鐵礦石和鋼坯價格下調、期鋼回落等因素都加重了市場的觀望情緒。在前期價格上漲的過程中，工地普遍了庫存補充，已在一定程度上了后期市場需求，同時價格下跌也讓工地補庫積極性下降，鋼管 下周終端需求仍將難以出現好轉。

22日，省環境保護督察工作小組次全體會議暨2017年批環境保護督察啟動動員部署會在南京召開，副省長張敬華出席并講話。環保督察是、推進生態文明建設和環境保護工作的一項重大制度安排。為督促各級委和進一步落實環境保護主體責任，著力解決突出環境問題，持續改善生態環境，加快推進綠色發展，提升生態文明建設水，省委、省決定，按照環保督察的模式，建立省級環保督察機制并啟動批環境保護督察。波音787客機外觀。波音787飛機客艙布局。????（記者趙敏通訊員張思維宋曉龍報道）?7月1日?開始，兩架世界上環保、耗油波音客機——波音787-8客機將抵達烏魯木齊，計劃執行烏魯木齊至北京、上海、喀什等涉疆航線，據悉，這也是新疆引進波音787-8客機。????據了解，為進一步滿足新疆旅客出行需求，提高航班運營品質和舒適度，除了此次引進的兩架波音787-8客機，下半年還將陸續引進11架全新波音737-800和737max客機。
其二、供給因素。8月上旬國內粗鋼日均產量環比明顯回升，尤其是重點企業粗鋼日均產量環比大幅回升5.5%，創下歷史次新高水，反映出當前鋼廠增產沖動仍相當強烈。本周盡管河北省2017年將削減鋼鐵產能6000萬噸，2020年再削減2600萬噸的政策，給了市場一定的憧憬，但畢竟只是個遠期規劃，短期在環保治理方面并沒有更加嚴厲的政策，在鋼廠生產積極性增強的情況下，后期天津鋼管廠市場供應壓力將逐步加大。

電網企業要遵照《可再生能源法》的規定，與依法取得行政許可或報送備案的可再生能源發電企業做好銜接，及時投資建設配套電網，簽訂并網調度協議和購售電合同，履行對可再生能源發電的全額保障性收購責任。各級地方能源主管部門與電網企業要貫徹《可再生能源法》的要求，按照電力體制改革工作部署，以可再生能源發電全額保障性收購要求作為依據，落實可再生能源發電項目合同的簽訂和執行。若可再生能源企業優先發電合同未履行，其優先發電權可以轉讓。
其三、成本因素。自上周下半周以來，進口鐵礦石、鋼坯價格出現沖高回落，反映出鋼廠對于140美元/噸以上的礦價已出現明顯的抵觸情緒，采購意愿普遍減弱。據了解，三季度進口礦海運費較二季度將1500萬噸左右，四季度較三季度將約3000萬噸，而明年全年鐵礦石海運量更是將大幅1.2億噸，天津鋼管廠資源供應并不緊缺。考慮到近期礦價漲幅遠大于鋼價漲幅，同時鋼廠在前期連續補庫后原料庫存普遍有所上升，短期進口礦價將面臨進一步下跌的壓力，國內鋼價成本支撐也將有所趨弱。

前期一直參與規劃申報的張家口市發改委副主任郭俊峰表示，張家口可再生能源示范區目前還處于起步階段。該市將通過開展智能化輸電技術試點、建設智能電網、提高示范區自身消納能力等措施來解決消納瓶頸。這種以當地消納為主的思路似乎也是現狀使然。在2016年3月舉行的十二屆四次會議中，有提案針對張家口可再生能源示范區，呼吁能源局專門扶持政策的建議，其中包括：加快推動特高壓電網建設。同年7月8日，能源局做出批復如下：我局已部署加強張家口至京津唐主網聯絡線建設工作，并在整體研究張家口地區電力外送問題。日前，省正式印發了《安徽省關于印發支持新能源汽車產業創新發展和推廣應用若干政策的通知》，為進一步加深社會各界對該政策的了解，昨天下午三點，省新聞辦召開新聞發布會，省發展改革委副主任吳勁松就相關情況進行發布。未來，新能源汽車產業發展趨勢如何？我們一起看看新聞發布會上是怎么說的吧。發布會現場NEWS﹀﹀﹀新聞發布會現場發布人：省發展改革委副主任吳勁松人：武瀟一圖看懂新聞發布會○精彩回顧○★昌景黃高鐵、“復興號”列車、池州至祁門高速……這些方便安徽人的交通就要來啦。
金因素。近期央行公開市場操作總體穩中偏緊，國內市場資金利率從8月中旬以來持續攀升。而受美國將退出QE預期升溫影響，近期熱錢的跡象明顯，我國新增占款已連續兩月減少

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如果補貼目標發生了偏差，還會創新、滋生，甚至是市場公競爭的環境，成為個別利益集團的“唐僧肉”。管窺財政補貼改革開放至今，的財政補貼一直是我們各屆在長達數十年來用以拉動經濟、突擊發展某個特定產業或出口的重要政策之一。在初期，它曾經起到了短期顯著的效果，使我國經濟總量迅速超過歐、日等發達，攀居世界第二，但經濟發展卻始終有待提高，如工業領域大面積的產能過剩、環境污染、資源過度開發、創新能力不足等問題，它們長期困擾著各屆，甚至直接威脅到了百姓的正常生存。9-2李國英考察2017（合肥）新能源與節能汽車展覽會9月2日上午，省長李國英來到安徽會展中心，考察2017(合肥)新能源與節能汽車展覽會。他強調，要充分發揮我省新能源汽車產業優勢，進一步提升展覽會的層次和水，搭建展覽展示、交流合作、推廣應用的更好臺，推動我省新能源和節能汽車產業不斷做大做強。省委常委、合肥市委宋國權，省侯淅珉陪同考察。(合肥)新能源與節能汽車展覽會已連續舉辦五屆，是我國早舉辦的專業性、權威性、性展會。