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”而此次服務活動也使許多客戶深感恒天新楚天嚴謹細致的工作態度和真誠熱情的服務精神。據服務部長劉道華介紹，此后除了日常的售后服務外，恒天新楚風的送溫暖服務也逐步常態化，基本每半年為客戶車輛進行現場整體檢修、一次，這不但為客戶避免了許多隱患，減少了車輛故障率，也充分體現了企業的擔當與服務態度。據悉，恒天新楚風是恒天集團的下屬子公司，恒天集團旗下的新能源汽車業務目前已有3家公司獲得了新能源汽車生產，恒天集團已是國內產品種類、為齊全的新能源汽車企業之一。對環保領域違規違紀問題，要加大通報曝光力度，發現一起，查處一起，點名道姓通報一起，充分發揮警示教育作用，持續釋放越往后執紀越嚴的強烈。注重分析研判、舉一反三、完善制度，著力構建長效機制，為扎實推進綠色發展、加強我省生態文明建設提供堅強保障。省委組織部要求，各級組織部門要對督察組移交的問題及時跟進，密切關注查核情況。需要進行組織處理的，要從嚴從快，按照管理權限對相關責任人嚴肅問責。對發現的典型案例，特別是干部不作為、亂作為、慢作為等問題，要在一定范圍內通報，充分發揮好警示教育作用。
圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫 無縫鋼管是用鋼錠或實心管坯經穿孔制成毛管，然后經熱軋、冷軋或冷撥制成。無縫鋼管的規格用外徑*壁厚毫米數表示。

機動車環保不合格、高污染排放，直接影響大氣環境。今年上半年以來，西安市機動車排氣污染監測中心多次檢查機動車檢驗機構，發現一些檢驗后的車輛，雖然檢驗合格，但短期內尾氣超標，甚至有的機構在檢驗中存在走過場現象。為此，西安市機動車排氣污染監測中心決定，從起到9月30日，專項整頓西安市范圍內所有機動車檢驗機構。西安市機動車排氣污染監測中心信息技術科科長王楠：“我們將從人防和技防方面加大年檢企業的，力爭實現環保檢驗的、無死角。經濟觀察報記者王雅潔“過程艱辛已不足為意”，7月8日，建設集團有限公司（又名科工集團第七研究院，以下簡稱建設集團）一名員工的朋友圈中出現這樣一句話。在該員工更新此條朋友圈之前的兩天，建設集團與德國WKS公司剛剛完成7月6日的交割簽約儀式。上述員工是其所在企業完成首宗全資海外并購案的參與者。本次建設集團并購方WKS公司，成立于1993年，是一家提供水處理、污泥處置、機械技術、自動化、信息化工程綜合解決方案，同時具備技術和關鍵設備研制生產一體化能力的復合型水務供應商。
熱軋無縫管外徑一般大于32mm，壁厚2.5-200mm，冷軋無縫鋼管外徑可以到6mm，壁厚可到0.25mm，薄壁管外徑可到5mm壁厚小于0.25mm，冷軋比熱軋尺寸精度高。
一般用無縫鋼管是用10、20、30、35、45等優質碳結鋼16Mn、5MnV等低合金結構鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合結鋼熱軋或冷軋制成的。10、20等低碳鋼制造的無縫管主要用于流體輸送管道。45、40Cr等中碳鋼制成的無縫管用來制造機械零件，如汽車、拖拉機的受力零件。一般用無縫鋼管要保證強度和壓扁試驗。熱軋鋼管以熱軋狀態或熱處理狀態交貨；冷軋以熱處理狀態交貨。


熱軋，顧名思義，軋件的溫度高，因此變形抗力小，可以實現大的變形量。無縫鋼管廠以鋼板的軋制為例，一般連鑄坯厚度在230mm左右，而經過粗軋和精軋，終厚度為1~20mm。同時，由于鋼板的寬厚比小，尺寸精度要求相對低，不容易出現板形問題，以控制凸度為主。對于組織有要求的，一般通過控軋控冷來實現，即控制精軋的開軋溫度、終軋溫度.圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗（探傷）→標記→入庫。
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7月，是夏都西寧的季節，伴隨著季節，讓市民驚喜的好消息又從西寧公交集團有限責任公司傳來，在市委市的堅強和各職能部門的大力支持下，我市今年新引進的55臺新能源公交車在7月1日亮相西寧，并將于今后陸續上線運營。新能源車比重提高到17%近年來，西寧公交集團公司緊緊圍繞市委市創建公交都市、建設暢通西寧的工作部署和要求，堅持以綠色發展的理念城市公交發展，積極推廣清潔能源和新能源公交車的發展。8月3日，2017年赤道幾內亞清潔能源開發研修班在蘭州開班。馮志軍攝中新網蘭州8月3日電(記者馮志軍)2017年赤道幾內亞清潔能源開發研修班3日在蘭州開班。來自赤道幾內亞的21名學員將在未來20天進行專業授課、交流座談、參觀與考察等內容的培訓。甘肅自然能源研究所所長周劍說介紹，受委托，由甘肅自然能源研究所承辦的此次研修班，制訂了詳細的教學計劃，由所內的專家承擔講課任務。希望通過這種方式能為赤道幾內亞的清潔能源利用做出積極的貢獻。