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二要切實擔負起確保資金項目和員干部“雙安全”的責任。把管資金項目與管干伍有機統一起來，認真落實談話談心制度，扎實做好廉政談話和提醒約談，咬耳扯袖、抓早抓小，保證資金項目和干部不出問題。三要抓典型問題督執紀問責。嚴查違規違紀問題，對膽敢向扶貧、環保、民生領域資金項目“動奶酪”的，嚴懲不貸。對以形式主義和僚主義對待和省委決策部署，不擔當、不作為的，落實“一案雙查”，實行“雙問責”。四要深化制度建設。“新能源客車檢測，尤其是純電動客車的檢測成本，少則50萬元，多則上百萬元。以每輛50萬元的檢測成本計算，100輛就需要5000萬元，而實際檢測成本往往更高。”方俊表示，與其為舊產品做檢測，不如按照新的標準為新產品做檢測，這樣更符合市場需求。有業內專家解釋道，“很多車型是為了當初可以拿到補貼，如今隨著政策及用戶需求的變化，淘汰一部分在售車型屬于正常現象。”加固安全防線新時期，新能源汽車快速發展并取得了不俗的成績，但也面臨著新能源汽車安全的重大考驗。
無縫鋼管是一種具有中空截面、周邊沒有接縫的長條鋼材。全世界生產無縫鋼管的共計有110多個家的1850多個公司下的5100多個生產廠，其中生產石油管的有44個家的170多個公司下的260多個廠。


無縫鋼管的特點：
無縫鋼管的壁厚越厚，它就越具有經濟性和實用性，壁厚越薄，無縫鋼管的加工成本就會大幅度的上升；其次、該產品的工藝決定它的局限性能，一般無縫鋼管精度低：壁厚不均勻、管內外表光亮度低、定尺成本高，且內外表還有麻點、黑點不易去除；其三、它的檢測及整形必須離線處理。因此它在高壓、高強度、機械結構用材方面體現了它的優越性。

1.熱軋無縫鋼管（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫
軋制無縫鋼管的原料是圓管坯，圓管胚要經過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經傳送帶送到熔爐內加熱。鋼坯被送入熔爐內加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產效率高，產品質量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉入鋼胚打孔，形成鋼管。無縫鋼管內徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，無縫鋼管經冷卻后，就要被矯直。

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現貨：昨日唐山鋼坯3450(跌20)成交趨弱，鐵礦石微調、焦炭持穩挺價。全主要城市螺紋鋼部分下調、成交走弱，上海3770，北京3690(跌30)。當前庫存同期歷史低位，暴利之下鋼廠高爐開工率、產能利用率、粗鋼日均產量等較高，供給量增加，需求較好，淡季低庫存對現貨市場支撐較強。但淡季高溫需求轉弱預期仍在、庫存連續兩周增加，但持續高價令貿易庫存偏低，低庫存現狀使鋼廠話語權較強，主導鋼廠出廠價上調，短期現貨受鋼廠挺價影響較大。本批轉辦的件涉及青島市的有42件，累計864件。本批交辦青島市的件，涉及9個區。其中，城陽區10件，即墨市9件，黃島區5件，市南區4件,平度市4件，市北區3件，嶗山區3件，膠州市2件，萊西市2件。本批交辦青島市的件，涉及環境問題86個。其中，涉及大氣污染問題22個，水污染問題16個，噪聲污染問題12個，垃圾污染問題12個，生態破壞問題7個，油煙污染問題4個，揚塵污染問題2個，固廢污染問題1個，土壤污染問題1個，其問題9個。