供應(橋梁橡膠氣囊)橋梁橡膠氣囊【遠宏】您可以通過電話（15369910650或者0318-5871566）、QQ（1127395813）咨詢您要購買的產品信息，我們將竭誠為您服務。(公司網站www.yuanhong8.com)。 橋梁橡膠氣囊施工工藝 箱梁施工中的缺點是工藝較復雜，如掌握不好預制時箱梁內模氣囊的施工工藝，可直接影響箱梁的外觀，甚至影響箱梁的整體結構以及受力性能。其中最重要的工藝就在砼澆筑與振搗的環節。 1.入模 打開成卷的箱梁內模氣囊，用準備好的脫模劑把氣囊多刷幾遍，就可以用繩索牽引著將氣囊拉進鋼筋籠內，使充氣口露在外面，然后把三通的一頭接到氣囊上，另一頭安裝廠子配的壓力表，還有另一頭接空氣壓縮機。 2.充氣 開始充氣，由于氣囊是橡膠制作而成而且空腔中的體積與壓力都比較大，充氣時會出現回氣的現象，所以要按照說明書上的標準壓力交替充氣，以免出現氣壓過大導致氣囊變形的情況出現。使用廠配壓力表進行控制檢測氣壓，充氣時不得超壓。 3. 充好氣之后就可以進行砼的澆筑與振搗了? （1）澆筑：砼宜采用吊車吊裝入模。澆筑順序為：先澆筑底板及腹板根部，這部分砼應從內模頂板注入，頂板采用推拉方式，注入砼后推緊頂板并用油毛氈封閉接縫；為防止冷接縫出現，一般底板宜澆筑4m長后再澆筑第二部分，第二部分澆筑兩側腹板到腋下25cm；再澆筑第三部分腹板腋下、頂板及翼板部分。底板砼應一次澆筑到設計位置，為防止腹板距底板5～10cm位置出現蜂窩、麻面，在澆筑腹板砼時，以砼不從底板外翻為宜。? （2）振搗：砼振搗是整個砼施工工藝中最關鍵環節之一，振搗是否適當（即是否過振、漏振），直接影響到砼外觀及整體強度。箱梁施工中最易出現問題的是腹板部位及預應力筋錨固區，因腹板寬度窄、鋼筋多，且布置有預應力孔道，是整個振搗工藝中關鍵所在。? 箱梁腹板部位宜采用側模振搗工藝與插入式振搗工藝相結合。根據外模制作的形式及附著式振動器性能確定側模振動器安裝位置，其間距：如布置于模板的橫肋上適當加寬；布置于模板的縱肋上適當放窄。通過試驗1.5kw的電機布置于縱肋帶上，間距采用1.5m較合理，在端頭部位應調整為1.0m間距。? 腹板砼振搗順序為：砼從腹板上口注入后，①用插入式振搗器送入。中部用Ф30mm插入式振搗器送入，端部錨固區應多加一特制小鐵鏟送入砼；②用50mm插入式振搗器振搗，端部用Ф30mm棒代替，當砼不再下沉，表面呈平坦、泛漿為止；③打開附著式振搗器振搗9～12s。? 附著式振搗器的振搗時間長短，直接影響砼外觀。如能很好地掌握振搗時間，就會避免水波紋的出現。在振搗混凝土時要注意不要觸及內模氣囊，以防影響箱梁成形質量。