橋梁伸縮縫處跳車問題是目前 國內公路較常見的道路病害,縮裝置破損。而且這個問題的普遍性和對行車的影響也越來越突出。橋梁伸縮縫破壞、接縫處下沉等原因出現的錯臺輕則使車輛通過時產生橋梁在營運過程中，車流量大、速快，尤其是重載車輛增跳動和沖擊，從而對橋梁和路面造成附加的沖擊荷載 ，使司乘多 ， 并巨大的車輪沖擊力造成板式伸縮縫 、 橡膠伸縮縫的某些伸縮人員感到顛簸不適 ； 重的則 使通過的車輛大幅度減速 ，裝置的部件破損 、嚴有落 松動 ，甚至引起橋面破壞 ， 有導致該問至造成行車事故 ， 而影響了公路的正常營運， 到公路界的廣題的產生 。 從受泛關注 。因此，對于橋梁伸縮縫處跳車病害的原因進行深入地分析并加以解決顯得很有必要。總之，成橋梁伸縮縫處跳車的原因是多方面的，計考慮形設不周、材料不良、 營運條件惡劣、施工管理不善和養護不當等諸多原因都可導致橋梁伸縮裝置不同程度的損壞。 　 橋梁伸縮裝置破損的原因　 　 橋梁伸縮裝置由于設置在兩端構造薄弱的部位，直接承受車　 ２ 橋梁伸縮縫處跳車防治措施輛荷載的反復作用 ， 又多暴露于大自然中，受到各 種自然因素的　 ２ １ 梁 端特殊設 計影響 ，因此 ，伸縮裝置是易損壞 、 修補的部位 。伸縮裝置產生破難損的原因是多方面的， 主要有如下幾種：梁端部要具有足夠 的剛度以滿足營運過程中反復荷載的作用 。設計過程 中要準確計算伸縮裝置的伸縮量， 采用恰當的伸縮間距，以保證伸縮裝置的正常營運使用。 　 １ １ 設計不周　 設計時梁端部未能慎重考慮 ，反復荷載作用 下， 在梁端破損　 ２ ２ 合理選用伸縮縫裝置　 選用伸縮縫裝置最主要的是伸縮裝置縫本身的剛度和質量 。引起伸縮裝置失靈； 變形量計算不恰當 ， 采用了過大的伸縮間距 ， 導致伸縮裝置破損； 對伸縮裝置的性能了解不全面或設計失誤 ， 理想的伸縮縫裝置必須滿足下列要求 ： 　 １滿足上部結構梁與梁之間和梁與臺之間的位移 ；選用的伸縮裝置不適合橋梁本身或運營要求 。 　 ２ 伸縮裝置的錨固是 固可靠 、經久耐用的 ，能夠抵抗機械碰撞 ； 伸縮裝置本身構造剛度不足 ， 固的構件強度不足 ， 固系磨損 ３車輛行駛平穩、舒適 ；統焊接質量差，營運過 程中不可避免地過早損壞。 在伸縮裝置的后澆壓填材料選擇不當． 對伸縮裝置的后澆壓填 材料沒有認真對待、用心選擇，精致使伸縮裝置營運質量下降， 產生不同程度的病害。 　 公司常年提供技術咨詢，歡迎來電15369910650或0318-5871566來電詢問，公司網站http:www.yuamhong8.com.