水性樹脂、低粘度593固化劑√巴彥淖爾新聞

YS-1593是一種改性胺類化合物，為無色透明液體，具體粘度低，色澤淺、毒性小、操作簡便等特點。與環氧樹脂配合使用后能在室溫進行固化，固化物具有良好的理化性能。常用作環氧涂料、澆注料、粘結劑等的固化劑。    
 YS-660是改性胺環氧樹脂固化劑， 色淺，活性高，固化速度快，柔韌性好。與環氧樹脂配比應用于環氧地坪調色中底涂時,顯示良好的固化和涂膜特性。 固化物的速度快、硬度高，柔韌性好。被應用于環氧地坪調色中涂，干掛膠，灌封材料，各類膠黏劑等。

日前，省長李國英來到安徽會展中心，考察2017（合肥）新能源與節能汽車展覽會。他強調，要充分發揮我省新能源汽車產業優勢，進一步提升展覽會的層次和水，搭建展覽展示、交流合作、推廣應用的更好臺，推動我省新能源和節能汽車產業不斷做大做強。省委常委、市委宋國權；省侯淅珉，省經信委主任牛韜，省發改委副主任胡再生，省科技廳副廳長朱建基；市長凌云，副市長王文松，市朱策等陪同考察。

 主要用途:

1、廣泛用于電子與器件及零部件的灌封與包裝，用于建筑材料修補；

2、在大型建筑群、大橋和地下設施等工程施工中作為膠黏劑，用于環氧防腐

蝕涂料

3、同時以其優良的透明性被廣泛用于飾品、紐扣、皮帶、保密箱等裝飾涂料及文物保護等鄰域。

使用：

推薦使用的玻璃杯，橡膠手套和有保護層的衣服。盡量避免蒸氣或煙霧。在通風的地方使用。完工后沖洗。

值得關注的是，自有樁建設對新能源汽車用戶購車決策的影響不容小覷。“超過半數的用戶表示如果不能建設自有樁，將不會選擇購買新能源汽車。在這方面，自有樁的順利建設急需強的政策保障。”上海新能源汽車公共數據采集與監測研究中心研究員邢燕表示，在以自有樁為主要充電方式的北京、上海和臨沂中，上海的建樁阻力，北京和臨沂的建樁阻力反映在物業許可環節阻力較大。“新能源汽要作為新增車輛進入家庭，應綜合考慮城市擁堵和環保的雙重目標，推動消費者在存量中替換新能源汽車。
產品包裝及儲存：

包裝：200公斤鐵桶或20公斤塑料桶.

儲存：該產品與空氣長期接觸會吸收濕氣和二氧化碳。可能導致粘度和結晶。因此，不使用時密封在原包裝內，置于陰涼通風（溫度不低于0℃）的干燥地點，儲存期一年，嚴禁開封后與空氣長時間接觸，以免影響產品。

本產品中的所有數據僅供參考。具體情況請客戶在使用產品前根據實際條件實驗及工藝等。如未提前抽取貨物試驗等造成的負面影響，本公司不承擔由此而產生的任何法律責任。
水性樹脂、低粘度593固化劑√巴彥淖爾新聞

目前，該市已擁有珠海銀隆新能源有限公司、中興智能汽車有限公司兩大整車商為龍頭的產業集群。上述兩家珠海企業與陸地方舟類似，均為本身無汽車制造背景、新成立的新能源汽車企業。不同的是，它們在沒有獲得批文的情況下，選擇了憑借資本力量直接收購其它整車商，獲得生產。珠海銀隆新能源有限公司還遠赴美國，收購了世界的鈦酸鋰電池技術。位于佛山與珠海之間的中山，在新能源汽車產業也具備相當的競爭力。中山現有廣東曉蘭客車等整車廠，以及和大洋電機為代表的零部件產業鏈，涉及新能源汽車產業。