人工智能已經毋庸置疑的成為熱門投資領域，但是，致力于人工智能在垂直行業的深度應用的從業者，我們需要一直保持冷靜，避免被外部環境過多的干擾。人工智能是多種前沿科學的綜合性學科，其復雜度可見一斑，縱觀人工智能的發展歷程，也是經過了多年的積累而來，直到云計算、大數據大規模應用以后，普及速度才得以提升。如果我們把人工智能分為科研與工程應用兩條路，那么，我們看到的更多是科研上的進展，實際應用的速度是落后于科研的。行業：德令哈鋼絞線穿束機-hollo新聞早知道德令哈
隨著市場競爭越來越激烈，降低生產成本、提高生產效率、追求利潤的化成為各施工單位和企業的工作重心。現在大規模的高鐵建設，預制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預應力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動強度大，而且需要大量的勞動力，同時效率底下，往往會因為進度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長度不容易控制，經常導致梁的另一端鋼絞線長短不一，或超過要求的長度

預應力鋼絞線穿束機工作原理：減速機帶動雙輪轉動，鋼鉸線從一端進線口插入，輪與雙叢動輪鋼鉸線向前沿導管穿入預留孔道，直到從孔道另一端穿出達到張拉用尺寸。

現用穿索機下料穿索，一般只需2~3人即可。正常情況下一個班至少可穿2片32米預制箱梁。穿索機下料穿索操作過程如下：1、 將鋼絞線捆吊到預制梁端頭，離預制梁約10米，用鋼絞線籠固定好，開捆。2、 將穿索機安裝到位。3、 將鋼絞線頭一端穿過穿索機。4、 梁的另外一端開動穿索機電源，穿索機開始工作。5、 當鋼絞線到梁的另一端時，達到鋼絞線要求外露長度時，電源控制者關閉穿索機電源，同時進鋼絞線一端的操作。6、 穿下一根鋼絞線。

行業：德令哈鋼絞線穿束機-hollo新聞早知道德令哈經濟型本體分為兩類：1）國產核心零部件可以突破，國內機器人企業可以批量化生產降低成本的通用六軸關節機器人；2）應用于某一領域的專用機器人，如用于電子行業的SCARA機器人、桌面機器人就屬于經濟型本體中的專機，這類專用機器人通常三、四軸（國外通常稱為機械手）。在電子、家電制造、金屬制造、塑料化工、食品等行業，外資機器人企業行業經驗和客戶基礎優勢并不明顯，客戶更加注重機器人產品的性價比，這是國產機器人的超車機會。

預應力鋼絞線穿束機：

1、定期檢查鋼絞線穿線機機內潤滑油及壓輪的磨損程度，壓輪達不到使用程度時，應及時更換。

2、每次使用完畢后，鋼絞線穿索機應放在干燥無雨雪的環境中。
行業：德令哈鋼絞線穿束機-hollo新聞早知道德令哈人們常用風云變幻來形容市場的變化莫測，利好與利空總似一對孿生兄弟，同時并存，相互依托。有道是辦法總比困難多，迷霧縱然沒有散去，一份靜氣與睿智指引著路途上的人們，找到新的坦途。對于五金機電行業來說，這輪上漲的過程不一定是壞事。一直依靠低價競爭的局面估計將會得以緩解企業成本的，尤其是在材料上的漲價。企業必然會加大對產品的創新研究，以及從產品的品質化、高端化上進行入手，讓產品價值取代價格，對品牌的投入。

2、納博納博由帝人制機株式會社和納博克株式會社于2003年合并而來，是全球的精密擺線針輪減速機制造商，市場占有率達60%。帝人制機株式會社和納博克株式會社作為運動控制系統和零部件的生產商，兩個公司都在其特定的業務領域，控制了很高的市場份額和掌握了高端核心技術，并使其在日本乃至全世界都名列。上海電機13年5月公告入股納博傳動，上海機電占合資公司51%股權，日本納博特斯克株式會社占49%股權。