河北將繼續壓減鋼鐵等產能產業轉型升級向來是河北經濟建設的重要方面。報告中顯示，2016年，河北省共壓減煉鋼產能1624萬噸、煉鐵1761萬噸、水泥286萬噸、板玻璃2189萬重量箱，退出煤礦54處、壓減煤炭產能1400萬噸，均超額完成下達任務。報告中指出面臨的問題，結構性和體制性矛盾交織，依然存在產能過剩和需求結構升級矛盾突出，去產能任務繁重，新舊動能轉換不快等問題。報告中提出，2017年，河北省將壓減煉鋼產能1562萬噸、煉鐵1624萬噸，壓減煤炭產能742萬噸。合作：河津鋼絞線穿束機生產商GXJ-15.24河津
隨著市場競爭越來越激烈，降低生產成本、提高生產效率、追求利潤的化成為各施工單位和企業的工作重心。現在大規模的高鐵建設，預制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預應力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動強度大，而且需要大量的勞動力，同時效率底下，往往會因為進度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長度不容易控制，經常導致梁的另一端鋼絞線長短不一，或超過要求的長度

預應力鋼絞線穿束機工作原理：減速機帶動雙輪轉動，鋼鉸線從一端進線口插入，輪與雙叢動輪鋼鉸線向前沿導管穿入預留孔道，直到從孔道另一端穿出達到張拉用尺寸。

現用穿索機下料穿索，一般只需2~3人即可。正常情況下一個班至少可穿2片32米預制箱梁。穿索機下料穿索操作過程如下：1、 將鋼絞線捆吊到預制梁端頭，離預制梁約10米，用鋼絞線籠固定好，開捆。2、 將穿索機安裝到位。3、 將鋼絞線頭一端穿過穿索機。4、 梁的另外一端開動穿索機電源，穿索機開始工作。5、 當鋼絞線到梁的另一端時，達到鋼絞線要求外露長度時，電源控制者關閉穿索機電源，同時進鋼絞線一端的操作。6、 穿下一根鋼絞線。

合作：河津鋼絞線穿束機生產商GXJ-15.24河津四是國外鈷價上漲，延伸影響國內原料價格。據起點研究(SPIR)預計，鋰電原料增長趨勢將會持續保持一段時間，2017年電解鈷價格將持續增長至400000元/噸區間，鈷酸鋰價格預計增長至330000元/噸左右，增長幅度30%以上;電池級鋰價格將達到150000元/噸，增長幅度約為15%。在原料價格一路瘋漲下，鋰電材料行業成為資本的“新寵”，投資擴產熱潮高漲。自2017年以來，諸多企業紛紛在材料行業投入資本，以期能把握市場權。

預應力鋼絞線穿束機：

1、定期檢查鋼絞線穿線機機內潤滑油及壓輪的磨損程度，壓輪達不到使用程度時，應及時更換。

2、每次使用完畢后，鋼絞線穿索機應放在干燥無雨雪的環境中。
合作：河津鋼絞線穿束機生產商GXJ-15.24河津比亞迪唐100與比亞迪秦100將在2月27號正式在深圳深圳灣春繭體育館上市。就在近期比亞迪秦100已經開始參加CRC賽事，而比亞迪唐100也在海拉爾舉行冰雪試駕活動。作為比亞迪新能源戰略首款插電式SUV唐，上市已有兩年之久。此次比亞迪唐100作為改款車型，在外觀、內飾方面僅有小幅修改，但在純電動續航方面有了明顯提升。比亞迪唐100在混合動力模式下，三個“引擎”（前發動機+電機/后電機）同時發力，可迸發出371Kw的功率和820N·m的峰值扭矩。

距離2016年結束還有3天，回顧這一年，汽車發動機領域都發生了哪些大事件，和小編一起來看看吧?！?月8日，◆1月14日，環保部、部2016年第4號文件發布，國五排放升級實施確立：4月1日起，東部11省市實施國五；重柴國五2017年1月1日起實施；輕柴國五2018年1月1日起實施?！?月21日，玉柴2016年新品發布會上推出一款13升排量580馬力的國內馬力發動機。◆6月初，環保部就停止推六的問題正式向北京市環保局等單位發公函，京六與國六之爭結束。