零售渠道則和國內有著較大的差異，一般德國零售渠道貿易商對應我國的批發商，與國內是相同的，零售商則單獨為零售商，一般和鎖匠店相伴生，兩店不同體，走訪了德國幕尼黑、科隆、法蘭克服的幾家零售店均是這種模式。這與國內鎖匠店同樣銷售鎖的模式不太相同。也許一方面這是由于德國的商業商態決定，另一方面與德國的人文環境有差異吧。2、德國的產品與想象的也不一樣看慣了國內的歐款奢華風格的產品，想當然的認為歐洲包括德國內的產品都應是奢華的，要么巴洛克風格、要么洛可可風格，要么經典歐洲貴族風等。【寶欣】：原鋼絞線穿束機-happy月度評價原
隨著市場競爭越來越激烈，降低生產成本、提高生產效率、追求利潤的化成為各施工單位和企業的工作重心。現在大規模的高鐵建設，預制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預應力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動強度大，而且需要大量的勞動力，同時效率底下，往往會因為進度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長度不容易控制，經常導致梁的另一端鋼絞線長短不一，或超過要求的長度

預應力鋼絞線穿束機工作原理：減速機帶動雙輪轉動，鋼鉸線從一端進線口插入，輪與雙叢動輪鋼鉸線向前沿導管穿入預留孔道，直到從孔道另一端穿出達到張拉用尺寸。

現用穿索機下料穿索，一般只需2~3人即可。正常情況下一個班至少可穿2片32米預制箱梁。穿索機下料穿索操作過程如下：1、 將鋼絞線捆吊到預制梁端頭，離預制梁約10米，用鋼絞線籠固定好，開捆。2、 將穿索機安裝到位。3、 將鋼絞線頭一端穿過穿索機。4、 梁的另外一端開動穿索機電源，穿索機開始工作。5、 當鋼絞線到梁的另一端時，達到鋼絞線要求外露長度時，電源控制者關閉穿索機電源，同時進鋼絞線一端的操作。6、 穿下一根鋼絞線。

【寶欣】：原鋼絞線穿束機-happy月度評價原”該芯片從業人員告訴記者。心里有了底的蘋果自然在面對高通的時候腰板更直。“蘋果希望擺脫高通的控制，現在英特爾已經可以提供第二選擇，蘋果不怕被高通供貨卡脖子，就有底氣和高通談一個更好的協議。”盛陵海告訴記者。而對高通而言，依靠蘋果每年幾乎可以實現幾億顆Modem的出貨量。一旦Modem失去蘋果這個大客戶，自然會影響高通CDMA技術集團(QCT)的營業表現。這也是蘋果談判的。但這是牽一發而動全身的大事。

預應力鋼絞線穿束機：

1、定期檢查鋼絞線穿線機機內潤滑油及壓輪的磨損程度，壓輪達不到使用程度時，應及時更換。

2、每次使用完畢后，鋼絞線穿索機應放在干燥無雨雪的環境中。
【寶欣】：原鋼絞線穿束機-happy月度評價原后來在汽修店老板的強烈要求下，勉強多了一個輪胎。”“后來在回老家的路上，我感到車身有些許不穩，停車檢查后發現前輪一只輪胎稍微有些裂開了，當時我很慶幸，心想這個汽修店老板還真有兩把刷子，這都能預測到。”這位說，“但讓我沒想到的是，在開了一段路之后，前輪的另一只輪胎也出現了異常。這時我心里有點后悔，后悔沒聽汽修店老板的建議，萬般無奈之下我換上了小一號的備胎，開到近的汽修店修理了，還多付了許多費用。

在鋪貨或者有形鋪貨過程中，我們還需要做一項工作，那就是要把貨鋪到經銷商、終端、客戶甚至業務（或服務）相關者的心中，解決如何與相關利益者特別是客戶之間的溝通問題，就是“鋪心”。所謂“鋪心”就是把產品或者服務作為一種載體，傳遞了鋪貨過程的人性化，從而通過情感、規范以及利益三種驅動手段，達到鋪貨銷售出去或者品牌形象建立的鋪市效果。有人認為，鋪心不就是溝通客戶嗎？這該是動銷環節的事情。實際上不論是鋪貨還是鋪心，總體來說還是一個靜態的銷售工作。