產品品牌：大禹神工（神州）牌

產品型號：TQF-1型1.2mm光面

1.產品名稱：高強度TQF-1型氯化聚乙烯防水卷材（高鐵專用）

高強度TQF-1型氯化聚乙烯防水卷材（高鐵專用） ，由我廠自行研制、生產的一種新型路橋專用高分子防水卷材，本品是以氯化聚乙烯為基料，加入改性劑、防老化劑、促進劑及其他一些助劑，經混煉壓延雙面復合而成。具有拉力大，延伸率高，使用壽命長等綜合特點。該產品是冷施工型防水材料，施工方便，且不受氣溫條件限制。廣泛應用于鐵路、橋梁、橋面防水、垃圾掩埋工程防滲、隧道防水等。

2. 高強度TQF-1型氯化聚乙烯防水卷材（高鐵專用）產品規格：

厚度： 1.5mm 1.8 mm2.0mm

寬度： 1.65-2.45m

長度： 20m

注：具體可根據客戶需求定做

3. 高強度TQF-1型氯化聚乙烯防水卷材（高鐵專用）產品應用范圍

高強TQF-1型氯化聚乙烯防水卷材適用于工業及民用各類建筑物屋面、地下室、水庫、水池、污水處理系統、人防工程、地坪、隧道防水等工程。特別適用于高速公路和橋梁混凝土橋面防水功能：用于鐵路橋梁等各種高鐵專用防水工程規格：2.1M*32.5M材質：CPE適用范圍：各種橋梁、涵洞、客運專線、客貨專線用防水工程

高強度TQF-1型氯化聚乙烯防水卷材（高鐵專用）物理性能：

一、防水卷材物理性能

1、拉伸強度（Mpa） ≥5.0

2 、斷裂伸長率 （ ％） ≥450

3、 熱處理尺寸變化率 （％） 縱向 ≤3.0

4、 低溫彎折性 -20℃ 無裂紋

5、 抗滲透性24h/0.3MPa 不透水

二、TQF-1型氯化聚乙烯防水卷材的鋪貼

1、鋪貼防水卷材采用一邊涂刷防水涂料，一邊鋪貼防水卷材的順序進行；且先鋪貼擋碴墻一側的一幅，當該幅防水卷材鋪貼完畢，再鋪貼另一幅。

2、 防水卷材應鋪貼至端邊墻、內、外邊墻的內側根部。

3、鋪貼時應用刮板將防水卷材推壓平整，并使防水卷材的邊緣無翅起，其它部分無空鼓。

4、當梁跨度大于16m時，允許在防水卷材縱向搭接一次。

三、TQF-1型氯化聚乙烯防水卷材的搭接與封邊

1、當兩幅防水卷材鋪貼完畢，標記搭接邊緣線，將上面一幅防水卷材沿橋面縱向揭起約10cm寬，在先鋪貼的一幅防水卷材上涂刷防水涂料進行橫向搭接粘貼。

2、防水卷材縱、橫向搭接粘貼寬度不小于8cm。

3、縱、橫向搭接層防水涂料涂刷厚度為1.5mm。

4、兩幅防水卷材鋪貼完畢，用防水涂料進行封邊。封邊時，內外邊墻及端墻內側，以及防水卷材的周邊往里8cm應涂刷防水涂料，其刷厚度均不得低于1.5mm。

5、在進行封邊工序的同時，應對泄水管的進水口涂刷防水涂料，并與封邊涂層接好茬。防水涂料應涂刷到進水口往里不低于3cm。涂刷厚度為1.5mm，涂刷應均勻。

產品執行標準：客運專線橋梁混凝土橋面防水層暫行技術條件、通橋 8061 、通橋 8388A.科技基56號文，GB12953-2003標準

四、TQF-1型氯化聚乙烯防水卷材施工要求　

1、橋面基層平整，平整度用 1m 長靠尺檢查，空隙只允許平緩變化，且不大于5mm ；　　

2、橋面基層及擋碴墻內側根部至上拐角、內邊墻和墻邊端內側根部至上口的基層無蜂窩、麻面、浮碴、浮土、油污?！　?/p>

3、防水卷材應在橋面鋪設至擋碴墻、豎墻根部，并順上坡方向逐幅鋪設，卷材與擋碴墻、豎墻間的接縫應用防水涂料涂刷?！　?/p>

4、當梁跨度大于16m時，允許防水卷材進行縱向搭接一處，先行縱向搭接，再進行沿橋面縱向中心線的橫向搭接。

5、卷材與基層采用雙組份聚氨酯粘結，對基面要求含水率不大于8%，先將卷材按彈線被襯面朝下預鋪在基面上，對折半幅將雙組份聚氨酯攪拌均勻后，均勻攤鋪在基面上和對折的半幅上，涼膠10-15分鐘，手i感不沾手為宜，將折過的半幅，平整的鋪貼在基面上。用壓根趕出基面與卷材之間的空氣。然后進行封邊?！　?/p>

6、卷材與基層采用水泥漿粘結劑，水泥漿粘結劑采用32.5普通硅酸鹽水泥、專用膠粉及水進行拌制。其配比為：水泥 100kg 水 30kg , 專用膠粉 120g , 增強劑 800g 。

TQF-1型氯化聚乙烯防水卷材注意事項：防水卷材在載荷作用下易發生變形，因此貯存時疊放高度一般不超過四層?！　∈┕がF場以及存放材料的庫房必須通風良好，嚴禁煙火，有相應的防火措施，運輸過程中也應注意防火.

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