往復式空氣壓縮機W系列無油潤滑組件 本項目是我公司總經理盧高發明的擁有獨立自主知識產權的中國專利ZL00225380.1《往復式空氣壓縮機的填料組件》開發的往復式空氣壓縮機W系列微油潤滑組件。本項目產品是由填料組件和活塞組件組成。它是集斷油 排油，阻油 刮油，阻流 密封，導向 支撐為一體的，運用于有油潤滑空壓機改造為無油潤滑空壓機，以及無油潤滑空壓機制造的一種高新技術產品。項目將導向、支撐機構集成在填料組件內，活塞體上設有導向、支撐機構，活塞體上沒有導向環，同時活塞環采用了氣體吹脹的磨損補償技術。通過本產品的使用，可有效降低有油空壓機的潤滑油耗油量95%以上，節省大量的潤滑油開支，對保護國家環境起到巨大貢獻。將此項技術應用于往復式無油空壓機的制造，還可將往復式空壓機的機身高度或長度減少400毫米，提高了無油空壓機運轉的穩定性，不易產生振動，空壓機生產廠家每臺可降低生產成本約1.2萬元。項目于2003年2月和2007年2月兩次被列為中國環境保護重點實用技術A類項目，結束了江西省沒有中國環境保護重點實用技術Ａ類產品的歷史。2002年7月通過江西省科技成果鑒定，經專家鑒定本項目技術水平屬國內領先，具有結束空氣壓縮機有油潤滑歷史的作用；并據上海科技情報所的科技查新所出具的最新查新報告：該項目委托單位江西置業泵表有限公司研制的空氣壓縮機W系列微油潤滑組件達到國內領先平。實踐證明項目技術產品安裝在有油潤滑空壓機上能使它達到微油或無油潤滑空壓機的要求，順利實現了節能降耗、安全生產、清潔生產和環境保護的目的。 空氣壓縮機是各類工礦企業廣泛應用的壓縮空氣源。而往復式空氣壓縮機，是目前使用量最大的空氣壓縮機，其優點是效率高，便于安裝，易維修，尤其是使用壽命長，受到人們的歡迎。但它存在著嚴重的弊病。一是潤滑油耗量大，如4L 20/8型空氣壓縮機，24小時一般耗油10公斤左右。年耗油量近3噸左右，這些油最終排入地下流入水中或空氣中，因而不僅從經濟上說浪費大，尤其對水資源及空氣的環境污染，嚴重影響工人和其它人員的身體健康；二是有油潤滑空氣壓縮機易產生高溫，特別是二級氣缸，易產生燒缸，拉缸現象，甚至因高溫結碳產生的內燃和爆炸現象。氣閥也易損壞，增加了維修和運行成本。解決上述弊病的關鍵，在于重新設計和研制空氣壓縮機的微油或無油潤滑組件，它包括填料組件和活塞組件，改傳統的有油潤滑為微油或無油潤滑方式。 保護環境是保證人類社會可持續發展的重要條件之一，人類對環保的要求越來越高，越來越嚴。而有油潤滑往復式空氣壓縮機每天消耗的潤滑油都從排污口排出或隨壓縮空氣排出，嚴重污染周邊的環境。根據國家環境保護局調查的數據，全國共有10M3以上，5Mp壓力以下的有油潤滑往復式空氣壓縮機20萬臺。根據這個數據我們算一筆帳：如前所述一臺4L-20/8空壓機一年耗油近3T左右，全國共有20萬臺有油潤滑空壓機，每天15萬臺在運行之中，全國一年耗潤滑油近45萬噸，折合人民幣47.25億元之巨。這45萬噸油的排出是一個重要的污染源。這一問題已經引起了各級環保部門的高度重視，并且已提到了環境保護的議事日程。而結束往復式空壓機有油潤滑的歷史是事在必行的保護人類生存環境的工作。環境保護是黨和國家保證人類社會可持續發展的重要策略。所以本項目技術于2003和2007年兩次被國家環境保護局確認為國家重點環境保護實用技術（A）類項目。對該項目技術、我公司擁有100%的知識產權。 我公司于1999年7月獲中國專利ZL98216786 5《一種往復式空氣壓縮機的填料組件》。項目產品一直得到省市科委的重視和關心。樣品出來后由省科委請省機械情報所、省機械行業動力促進中心，推薦在萍鄉鋼鐵有限責任公司煉鐵廠試用，使用實踐證明：本項目產品基本達到了設計要求，受到用戶好評。但我企業研發人員不滿現狀，認為ZL98216786 5技術還有欠缺，在阻止活塞桿的油逸出方面還有微量的油隨活塞桿上逸進入氣缸體，于是企業進行了進一步改進，于2000年8月重新向國家申報專利，2001年2月即獲中國專利ZL00225380 1《往復式空氣壓縮機的填料組件》。 實踐證明項目技術產品安裝在有油潤滑空壓機上能使它達到微油或無油潤滑空壓機的要求。而且是在不動基礎、不動機身、不換氣缸體、不動原配管道、不影響生產的情況下即可進行。成熟的技術先后在萍鄉鋼鐵有限責任公司、南鋼動力廠、江鈴汽車股份公司、江西造紙集團公司，隨后發展至湖南湘鋼集團、湖南華凌鋼管集團、湖南錫礦山閃星銻業有限責任公司、冷水江鋼鐵廠、萍鄉礦務局白源煤礦，豐城礦務局，桑海制藥廠、南昌電化廠等二十余家國有大中型企業幾百臺往復式有油潤滑空壓機機組上安裝使用本產品。根據各公司改造驗收報告顯示，改裝成效顯著。并且有多個單位的領導在該單位空壓機無油潤滑改造后，在國家級或省級刊物上發表了使用本項目技術產品的專項論文如下： 1. 我公司于2000年10月為江西紙業集團公司改造2臺4L-20/8型空壓機后，于2001年該公司設備處集體在中國造紙工業年度論文上發表題為《往復式有油潤滑空氣壓縮機改無油潤滑》的論文。 2. 本公司總經理盧高于2003年在《中國環境保護與投資》第2期上發表了題為《應用W系列微油潤滑組件改造有油潤滑往復式空壓機為無油潤滑的使用效果分析》的論文。 3. 我公司于2002年9月為安源實業股份有限公司白源煤礦改造2臺L5.5-40/8型空壓機后，該煤礦機電總工程師鄒云福于2003年第6期《煤礦機械》上發表了題為《往復式空氣壓縮機無油潤滑改造使用效果分析》的論文。 4. 我公司于2002年至2003年先后為豐城礦務局下屬煤礦改造了多臺L5.5-40/8型空壓機后，該礦務局機電處付總工程師廖電生于2003年第3期《江西煤炭科技》發表了題為《無油潤滑在我局W系列空氣壓縮機中的應用》的論文。 5. 國家環境保護局環保產業協會于2004年第4期《中國環保產業》發表了題為《往復式空氣壓縮機W系列微油潤滑組件》重點實用技術的論文。 6. 我公司先后于2003年2004年為豐城礦務局建新煤礦改造了3臺L5.5-40/8型空氣壓縮機后，該礦機電付總工程師涂振球于2005年第1期《中國環保產業》上發表 題為《往復式空壓機無油潤滑改造新技術應用及效果分析》的論文。 萍鄉鋼鐵有限責任公司是企業的首批客戶之一，在企業銷售、技術人員的詳細介紹下，他們當時抱著試一試的心理將廠里一臺有油潤滑空壓機改裝成無油潤滑空壓機，在試用了一段時間過后，效果極其顯著。據對方反映，潤滑油耗量由原來單機24H耗油18kg，下降到每24H耗油0.36kg，不僅耗油量降低了98%，空壓機工作期間的噪音也大大降低，工作地面以前是遍地油污，現在不但地面干凈，而且排污完全達到了國家環境保護的要求。明顯的環保效果和節能效果受到該公司的一致好評。現在，萍鄉鋼鐵有限責任公司內所有的11臺往復式有油潤滑空壓機全部應用本項目產品改造成為無油潤滑空壓機，每年可節省潤滑油70噸左右，僅此項支出就近35萬元，大大節省了企業開支，同時實現了清潔生產、環保和高效節能降耗、安全生產的目的。 湖南省華凌鋼管集團在實地參觀了項目產品的實施效果后，也嘗試性的對一臺往復式有油潤滑空壓機進行了改造，在試用了一段時間后，改造以后的空壓機在節油、噪聲降低、環保方面效果顯著。至目前為止，湖南省華凌鋼管集團已將往復式有油潤滑空壓機應用本項目產品全部改造成為無油潤滑空壓機。 公司研發的新產品W-60/8型組件，已在萍鄉鋼鐵有限責任公司、湖南錫礦山閃星銻業有限責任公司、貴州安順黃果樹鋁業集團有限公司L8-60/8型空壓機上安裝使用，節能環保成效顯著，并得到了對方單位的一致好評。 本項目技術產品正如專家和各個使用了本產品的用戶認定完全可以用于結束10M3以上，5Mp壓力以下的往復式空氣壓縮機有油潤滑的歷史。全國一年耗潤滑油近45萬噸，折合人民幣47.25億元之巨。這45萬噸潤滑油的排出是一個重要的污染源。在油料如此緊缺的今天，這是一個多么大的浪費啊！45萬噸潤滑油，價值47.25億元人民幣之巨啊！我們在此呼吁、并且希望全國各級環境保護部門給以大力的支持和幫助；呼吁擁有有油潤滑往復式空氣壓縮機企業，為你們企業節能降耗、清潔生產、安全生產更重要的是環境保護著想，早日將你們企業的有油潤滑往復式空氣壓縮機改造成為無油潤滑往復式空氣壓縮機。呼吁還在生產有油潤滑往復式空氣壓縮機的企業早日結束有油潤滑往復式空氣壓縮機的生產，為了人類的共同環境從小做起、從點的做起，因為你們才是真正的污染源源頭啊！只有從源頭上開始才能真正做到，才能真正結束往復式空氣壓縮機有油潤滑的歷史。 為結束全國一年45萬噸潤滑油的污染，為全國節約人民幣47.25億元之巨 為了環境保護事業，為了人類共同的地球，讓我們從小做起、從點的做起！呼吁早日結束往復式空氣壓縮機有油潤滑的歷史。 我們企業向社會承諾：免費提供技術咨詢并為需要本技術的企業或個人提供技術培訓服務。