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群眾轉辦和邊督邊改公開情況第六環境保護督察組交辦群眾反映問題辦結情況公示一覽表詳見自治區網站或掃描二維碼。8月23日，第六環境保護督察組向我區移交第八批31個案件，涉及、日喀則、山南、林芝、昌都和那曲6市地，其中市21件，日喀則市2件，昌都市和那曲地區各3件，山南市和林芝市各1件。主要環境問題為水污染6個、大氣污染2個、生態9個、噪聲污染8個、油煙污染3個、揚塵污染1個、污染13個、其他4個。

聚合氯化鋁在近幾年水處理領域占有重要的位置，隨著政策的改變，對環保的，使得聚合氯化鋁的價格處于不穩定狀態，相對價格比之前有所提高！煤改氣、固廢處理等一系列政策對該行業以后的發展有著重大的影響，意義深遠……

 

聚合氯化鋁是一種無機高分子混凝劑，又被簡稱為聚鋁，英文縮寫為PAC，由于氫氧根離子的架橋作用和多價陰離子的聚合作用而生產的分子量較大、電荷較高的無機高分子水處理藥劑。在形態上又可以分為固體和液體兩種。固體按顏色不同又分為棕褐色、米黃色、金黃色和白色，液體可以呈現為無色透明、微黃色、淺黃色至黃褐色。不同顏色的聚合氯化鋁在應用及生產技術上也有較大的區別。

聚鋁主要用于凈化飲用水、生活污水、和工業廢水處理，如精密鑄造、、造紙橡膠、制革、石油、化工、染料印染廢水等。

2017年下半年因為煤改氣，使得工廠停產，聚合氯化鋁產量下降，使得價格上調，煤改氣之后又趕上冬季北方供熱，天然氣價格上調，用量緊張、再次造成聚合氯化鋁價格居高不下……

年后供暖結束，天然氣價格回調，聚鋁生產成本降低，格下調，然而來臨了市場低谷疲軟階段，企業再次受到創傷……

接下來又是貿易問題，導致天然氣價格不穩定，又一次造就了聚鋁價格的不穩定性……

環保完全可以依法要求當事企業停工停產,但是,就有一些企業或地方默許,或尋找背后關系、搞權力尋租,停工停業不足幾時,生產又可以再次堂而皇之繼續。生態環境已經成為舉國上下關注的民生問題,它切實關系到國人及后代的生存問題,空氣、水、土壤等等,每一個關系到基本健康指數的生命指標都在指向環境保護工作,這讓我們迫切地認識到,環保工作必須脫離服務地方經濟的具體任務,回歸法定職責和使命。讓環保工作相對單純地去,需要的支持;同時,在服務經濟發展的大背景下,工作本身又是環保部門的對象。

重要的關鍵性政策來臨，為子孫后代、為以后的生活環境更加美好，環保落實到位，生產運營中環保不達標的企業全部停產整頓，這是一項利國利民的政策，但是導致廠家不能正常生產，聚鋁使用方的整改查封，又一次導致行業冬天……

歸結以上幾點，市場、政策、原材料、民生、這些因素是市場的主導體……

希望對市場的簡單分析能夠幫助更多的終端使用企業，是資源化的利用率，希望對看到文章的每一個人提供一點點的幫助……
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有業內人士表示，盡管并未表示總共將批準多少家企業，但從市場容量來看，10-15家新能源車企比較。這些新進入企業如能對行業產生“鯰魚效應”，會車企加速新能源汽車發展。“新能源汽車牌照發放太，門檻太低，終又將導致市場的無序競爭。”有業內人士認為。控制總量重要的目的是為了無序競爭，避免投資熱帶來的資源浪費。“傳出暫停發放，一方面，避免新能源汽車產業的發展脫離實業層面；另一方面，從汽車大國到汽車強國的轉變過程中，汽車產業的發展要以為前提，而非不切實際的規模。
此外，《意見》還支持企業開展合作，鼓勵企業充分利用技術、資本、人才等資源提升國內新能源汽車產業化水。而這項鼓勵政策的表現就是獲批的江淮大眾項目。此外，這項鼓勵政策也意味著對于不具備生產和制造能力的新興造車企業的代工模式的認可。值得注意的是，在《意見》中提及新建中外合資純電動乘用車企業投資項目按照《新建純電動乘用車企業管理規定》核準。這表明，未來新建純電動乘用車合資企業或許可以效仿大眾汽車與江淮汽車合資的形式。

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