這個一期總投資就達370億元人民幣的項目，堪稱晉江目前所有重點在建項目中的“巨無霸”。該項目總經理助理鄭進福表示，目前項目建設已取得階段性進展，建成后將填補大陸主流存儲器領域的空白，成為大陸具有自主技術的DRAM存儲器研發制造企業。在與晉江一水之隔的臺灣，晉華公司與臺南科技園區技術合作成立的聯合科研中心也步入正軌，為該項目兩年后的正式投產蓄智蓄力。鄭進福表示，該科研中心今年6月成立，已有140多名科研人員進行產品的技術研發，待項目落地投產后，產品關鍵技術的研發將從臺灣轉回晉江。{寶欣】；靖江鋼絞線穿線機@承諾守信
隨著市場競爭越來越激烈，降低生產成本、提高生產效率、追求利潤的化成為各施工單位和企業的工作重心。現家在大規模的高鐵建設，預制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預應力施工中道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動強度大，而且需要大量的勞動力，同時效率底下，往往會因為進度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長度不容易控制，經常導致梁的另一端鋼絞線長短不一，或超過要求的長度

預應力鋼絞線穿束機工作原理：減速機帶動雙主動輪轉動，鋼鉸線從一端進線口插入，主動輪與雙叢動輪鋼鉸線向前移動沿導管穿入預留孔道，直到從孔道另一端穿出達到張拉用尺寸。

現用穿索機下料穿索，一般只需2~3人即可。正常情況下一個班至少可穿2片32米預制箱梁。穿索機下料穿索操作過程如下：1、 將鋼絞線捆吊到預制梁端頭，離預制梁約10米，用鋼絞線籠固定好，開捆。2、 將穿索機安裝到位。3、 將鋼絞線頭一端穿過穿索機。4、 梁的另外一端開動穿索機電源，穿索機開始工作。5、 當鋼絞線到梁的另一端時，達到鋼絞線要求外露長度時，電源控制者關閉穿索機電源，同時進鋼絞線一端的操作。6、 穿下一根鋼絞線。

{寶欣】；靖江鋼絞線穿線機@承諾守信16日下午，浙江方通報稱，無人機操控者袁某系業余飛行愛好者，無相關資質。目前嫌疑人袁某已被方控制。直逼客機相距百米嚴重威脅安全1月15日晚上6點半左右，微博認證為“民航自媒體”的ID“物語”轉發了一則短短8秒的，并附評論：“嚴重告，已經違法了。這成為了昨天朋友圈轉得火的一段，疑似有人使用無人機近距離拍攝飛行中的客機，從飛機大小看，可能也就距離百米，已經極端嚴重威脅安全，建議方介入調查。

預應力鋼絞線穿束機維護保養：

1、定期檢查鋼絞線穿線機機內潤滑油及壓輪的磨損程度，壓輪調整達不到使用程度時，應及時更換。

2、每次使用完畢后，鋼絞線穿索機應放在干燥無雨雪的環境中。
{寶欣】；靖江鋼絞線穿線機@承諾守信1992年，距離確立在有色金屬中“優先發展鋁”發展戰略的第10個年頭，電解鋁產量次突破100萬噸大關。在接下來的10年里，電解鋁產量繼續飆升，并在2001年取代美成為電解鋁生產大。自此，電解鋁從優先發展對象轉為家宏觀調控的對象。不過，就目前的產業狀況而言，產能過剩行業從傳統領域延伸至新興領域，幾乎已成通。2016年作為供給側改革元年，面臨“三去一降一補”五大任務。其中，去產能位列五大任務之。


{寶欣】；靖江鋼絞線穿線機@承諾守信一則題為《京津冀及周邊地區2017年大氣污染工作方案(征求意見稿)》的網傳文件備受關注。其中提出北京市9月底前出租車全部更換為電動車，其城市力爭2017年年底前一半出租車更換為電動車。感覺這樣的從北京私人購買的電動化到出租的電動化等政策是有可能逐步推進的。1、政策的治理霧霾力度去年冬天以來的華北地區霧霾嚴重，的治理霧霾力度，不管是否直接導致霧霾的核心因素，務求不能放過能控制的一切因素，確保霧霾影響降低。