”汽車零部件出口除受整車出口影響外，還與經(jīng)濟形勢、出口經(jīng)濟、、貿(mào)易關稅、匯率等有直接關系，當然更與出口企業(yè)自身發(fā)展息息相關。2016年，世界經(jīng)濟增長總體乏力，發(fā)達經(jīng)濟體持續(xù)低迷，消費需求疲軟；新興經(jīng)濟體增長雖緩中趨穩(wěn)，但分化態(tài)勢加劇，部分經(jīng)濟體經(jīng)濟結構單一等結構性問題未得到根本改善。對此，家有關部門加強了風險防范和預機制，幫助出口企業(yè)有效規(guī)避匯率波動、經(jīng)濟下滑的不利影響，出口企業(yè)也提升了產(chǎn)品品質(zhì)并加強產(chǎn)品營銷力度，同時海外并購力度不減。歡迎歡迎：醴陵鋼絞線穿束機@|歡迎來電
隨著市場競爭越來越激烈，降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心。現(xiàn)家在大規(guī)模的高鐵建設，預制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預應力施工中道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動強度大，而且需要大量的勞動力，同時效率底下，往往會因為進度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長度不容易控制，經(jīng)常導致梁的另一端鋼絞線長短不一，或超過要求的長度

預應力鋼絞線穿束機工作原理：減速機帶動雙主動輪轉(zhuǎn)動，鋼鉸線從一端進線口插入，主動輪與雙叢動輪鋼鉸線向前移動沿導管穿入預留孔道，直到從孔道另一端穿出達到張拉用尺寸。

現(xiàn)用穿索機下料穿索，一般只需2~3人即可。正常情況下一個班至少可穿2片32米預制箱梁。穿索機下料穿索操作過程如下：1、 將鋼絞線捆吊到預制梁端頭，離預制梁約10米，用鋼絞線籠固定好，開捆。2、 將穿索機安裝到位。3、 將鋼絞線頭一端穿過穿索機。4、 梁的另外一端開動穿索機電源，穿索機開始工作。5、 當鋼絞線到梁的另一端時，達到鋼絞線要求外露長度時，電源控制者關閉穿索機電源，同時進鋼絞線一端的操作。6、 穿下一根鋼絞線。

歡迎歡迎：醴陵鋼絞線穿束機@|歡迎來電百度收購渡鴉科技，正是圍繞人工智能商業(yè)探索邁出了積極一步，畢竟人工智能商業(yè)落地在行業(yè)內(nèi)普遍存在困難，無人駕駛還很遙遠，于是眾多廠商開始瞄準智能硬件領域，讓人工智能嵌入到各智能設備當中去。如果說這還不足以說明行業(yè)發(fā)展的趨勢所在，那戴森日前宣布向新加坡一家新的研究機構投資4．12億美元，以此來發(fā)展人工智能一定可以佐證其的權威性。據(jù)悉，其實戴森在之前就有涉足過人工智能領域，去年戴森就推出過PureCoollink這款帶有聯(lián)網(wǎng)功能的產(chǎn)品，用戶可以在手機獲知當前房間的空氣狀態(tài)和設備運行狀態(tài)，并代替遙控器進行操作。

預應力鋼絞線穿束機維護保養(yǎng)：

1、定期檢查鋼絞線穿線機機內(nèi)潤滑油及壓輪的磨損程度，壓輪調(diào)整達不到使用程度時，應及時更換。

2、每次使用完畢后，鋼絞線穿索機應放在干燥無雨雪的環(huán)境中。
歡迎歡迎：醴陵鋼絞線穿束機@|歡迎來電埃爾邁拉工廠約有140名員工，機床車間和組裝車間，全部位于同一間廠房中。工廠的機床車間部分占地面積約為12,000平方英尺，25名員工按照兩班制工作。車間配有7臺立式機床、兩臺臥式機床、3臺三軸車床和一臺7軸車床。品牌組合包括一臺Mazak車銑復合機床、3臺Hardinge車床、兩臺Haas機床、一臺Komo和一臺Bridgeport立式機床。主要材料包括更軟和更易加工的易切削鋼Leadloy12L14，以及韌性更高的鋁青銅和不銹鋼。


歡迎歡迎：醴陵鋼絞線穿束機@|歡迎來電年末將近，2016年將要過去，2017年也將要到來。在這一年里汽車行業(yè)發(fā)生了不少的事情，有車輛召回，也有企業(yè)高管變動，還有鬧得紅紅火火的新能源造車，那么發(fā)動機又有哪些事情發(fā)生呢?1、濰柴發(fā)布了八款濰柴發(fā)動機據(jù)媒體報道，1月8日，濰柴在山東濰坊濰柴工業(yè)園發(fā)布了八款濰柴發(fā)動機，這八款新產(chǎn)品功率52KW，功率276KW，其中有四款符合六標準，2、五標準確立1月14日，環(huán)保部、部2016年第4號文件發(fā)布，確立了五的實施標準，將在4月1日起，分地區(qū)實施五標準。