離開三八婦女節還有一個月，2月6日福布斯發布了“2017杰出商界女性排行榜”以此鼓勵頂起半邊天的職業女性，100位主要管理業務在內地的商界女性入選該榜單。除了電器董明珠，華為董事長孫亞芳，螞蟻金服董事長彭蕾等耳熟能詳的名字，套個近乎的說，在咱們儀器儀表領域也有三位女性榮登榜單。她們是GE大中華區總裁兼執行官段小纓、德州儀器半導體技術(上海)有限公司總裁胡煜華以及艾默生區經理李潔。遷安——波紋管制管機——生產基地

遷安——波紋管制管機——生產基地波紋管制管機是生產預應力混凝土預留孔道金屬波紋管的設備,采用鍍鋅或冷軋鋼帶(黑帶)卷制成雙波形經咬邊扣壓而成波紋管;本機體積小、效率高、操作簡單,適于工地或工廠集中使用。nybxjx

遷安——波紋管制管機——生產基地性能及特點:
1、本機易學、易懂。(本廠有專業技師培訓,一般青工兩～三天即可學會)
2、省料、出管率高,與國內的期他機型相比,同規格的鋼帶,產管多;
其他機型【如YJG110型(別針機) 】一般螺距為24～26mm之間,本機為26.5～28.5mm)
3、速度快,采用無級調速電機。  (熟練工: Ф70  2000米/12小時; Ф50: 5000米/日)
4、省電。                     ( Ф70:0.7kwh/百米)

5、經久耐用,三包。       (制作二十萬米內不需大修)主要技術參數:
1、 主電機型號YCT180-4A   功率:N=3kw   
切割機功率:N=2.2kw   水泵功率:N=40w  水箱容量:   23升
2、 符合:JG/T3013-94(預應力混凝土用金屬螺旋管)《中華工業行業》

a、徑向剛度≤0.2 ；b、抗拉伸荷載≥4500；c、抗集中荷載800N變形不大于0.2d。
3、   鋼帶規格:0.23～0.4（厚度寬度越小成本越低，一般2.5mm*32mm就可以，）×36±0.5; 波紋管螺距:  26.5~28.5mm

【偽原創】
都單純的注重送貨、結款等系列業務工作,產品的銷量成了自己的目標;忘記了市場的開發、,體系和網絡的建設;忘記了幫助客戶做大做強、共同發展;忘記了現在的終端是消費者的心理認同。因此經銷商要從賣貨商向服務商轉變,強化終端和消費者服務。和終端一起研究怎么快速把產品賣給消費者,終端沒有貨自然就要進貨;和終端店聯合建立典型的消費者檔案資料,方便消費者服務工作的開展,以贏得消費者對該產品(品牌)的忠誠度,爭取回頭客。

遷安——波紋管制管機——生產基地工作原理:將0.23～0.4×36±0.5鋼帶進入化油的水槽;在過導帶架,控制鋼帶偏向;進入四組成形軋輥,壓模成雙波呈半圓(加強筋),左側向上折,右側向下折的形狀;再纏繞于模頭上,經翻邊輪擠、壓邊輪壓,使向上折和向下折邊緊扣讓直齒壓花輪壓痕,雙邊咬合后,經壓緊輪壓實即形成緊密相扣的波紋管。連續卷成延伸至達到合乎要求的長度,當管端接觸行程開關時,主電機會自動停下;然后用切割機切斷即完成一根管的制作。再起動主電機作下一根波紋管。

遷安——波紋管制管機——生產基地、操作要領、成管:本機出廠時成形軋輥經過技術人員調試好;時請勿把彈簧頂桿壓太緊, 造成螺距太小, 并造成壓力過大,使電機負荷過重影響效率,長時運作還易燒電機。
   1、成形軋輥壓出鋼帶左側向上折邊順直切入螺旋套舌口根部，與螺旋形成同一角度。
2、螺旋套的位置:舌口應在模頭圓弧點;當模頭旋轉時與模頭之間無嚴重摩擦。
3、纏繞鋼帶時,初學者是用手盤皮帶輪進行繳鋼帶咬扣。

4、翻邊輪放置:輪尖接觸模頭的位置應距螺旋套舌口尖端2mm,時請勿太用力,以免輪尖擠壓鋼帶壓裂。

相比之下，國外工業機器人廠商很多本身就是核心部件的提供商——日本發那科是世界上的專業數控系統生產廠商，安川和都是全球的電機制造商之一，這使得國外機器人廠商在成本上具有天然優勢。另外，國外機器人廠商還能以巨大的采購量和簽署排他性協議獲得比較優惠的采購價格。這些因素共同導致機器人企業如果要和國外同類產品保證相同的產品，在價格上就很難與國外企業競爭。差距的歷史原因對于機器人產業和國外的差距，大家應該拿常心來對待，切不可以局部落后否定整個制造業。
5、 壓邊輪緊貼鋼帶,使鋼帶上、下折邊沿著翻邊輪與壓邊輪之間滑走扣緊,壓邊輪也勿需太大力,以免易壓裂或壓蹦翻邊輪。
6、 壓花輪與直齒輪:應根據折扣邊的角度,放置輪走向與邊的角度應基本一致;時以壓緊、有明顯壓痕即可。
7、 壓緊輪:根據扣好壓邊的邊沿,角度稍微向右擺,力度以手力扭緊,出管時再根據情況調節。

8、 調節翻邊輪、壓邊輪伸縮叉及壓花輪、壓緊輪推進筒的力度盡可能不使用扳手來旋扭,以免造成受力過大或不均時頂主軸變形。

遷安——波紋管制管機——生產基地在“十二五”期間，將有100多萬臺。2016年的銷售形勢和2015年相比，盡管都處于下行態勢，但走勢完全相反，2015年是逐月深度下行，今年則是降幅逐月收窄，表明市場形勢正在向好的方向發展：這幾年，在“調結構、促轉型”的正確方針指導下，行業企業積極產品結構，提高服務水，把服務對象從制造業逐漸轉向汽車制造、、精密模具、發電裝備、電子產品等現代高端制造業領域，因低端需求減少而大幅下降的銷售收入，正在從為現造業服務的高端銷售增長中彌補。遷安——波紋管制管機——生產基地這樣的設計主要有三點優勢：1、噪音小，在純電續航里程中，發動機不啟動，這完全是一輛電動車；2、難度低，相比于發動機仍要介入驅動的混動模式，單純的“電驅動”技術難度低，不需要考慮復雜模式的切換；3、更省油，也許，有些讀者朋友會提出疑問，“先把油發電，再把電轉化成動力，兩次轉換效率之后還能更省油？”其實，這就需要提到發動機燃油工況的問題。在實際行車過程中，燃油車遇到的工況條件十分復雜，很難達到效率點，通常只有30%左右。