南通（供求）鋼絞線穿線機（閃電發貨）隨著市場、技術、政策等“三駕馬車”的推動，我國傳感器產業迎來了發展新契機。緊抓機遇，重慶斥資3億元打造傳感器產業基地。日前，在北京舉行的全球傳感器與智能化發展高峰論壇上，工信部電子元器件行業發展研究中心總工程師郭源生表示，在未來5年，傳感器總產量將超萬億只，我國傳感器產業將逐漸向并購、整合與聚集方向發展，市場、技術和政策三大因素帶動傳感器發展步入快車道。從市場角度看，包括汽車、高鐵、消費電子等都將為傳感器帶來巨大市場。

隨著汽車的普及，改裝市場也蓬勃發展，越來越多的汽車愛好者都不禁會思考如何讓愛車更個性，更。TIFAN給出了一個很完答案——改螺栓。遍布汽車整車的上千個螺栓看似毫不起眼，卻被譽為“工業之米”，美國《紐約時報周刊》曾將螺栓列為過去一千年中重要的發明之一。默默無聞的螺栓對汽車的性能和駕控感受起著決定性的作用，而的螺栓，不僅其機械強度、疲勞性、耐蝕性要達到標準，還要達到足夠輕。汽車輕量化已經成為世界汽車發展的趨勢。

3、 將鋼絞線頭一端穿過穿索機。

6、 穿下一根鋼絞線。
 
在建造橋梁和大型建筑物采用有預應力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。

鋼絞線穿束機參數：
1、鋼鉸線直徑： 一般￠14-￠16（可根據用戶需要配置）
2、輸送距離： 80 m~260米
3、電機功率及輸入轉速：4KW~11KW
4、整機重量：80 kg~270KG

此時列強中已經不再包括比利時之流，人口少的法國是4000萬人，而且法國的工業體系也不完備，被6000多萬人的德國打上門來就必須在英支持下打次世界大戰。到“二戰”期間，基本部件增加到幾百萬種，對應的是6500萬人的德國可以發動戰爭，法國則在開戰后一個月出局。但德國也必須放棄研制生產諸如戰略轟炸機、母艦和原子彈這樣的超級武器，人口規模差不多的日本能造航母卻造不出像樣的坦克。海上地面兩邊都行的只有人口上億的美國一家。
 5、本機加裝了電腦變頻控制或無線控制 .

6、本機雙穿線通道，大配件設計，全齒輪結構，可穿更遠，更快，更耐用.

7、本機配件豐富，多規格穿線頭，穿線液，開關等。